【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜昌恒信天安雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)開拓者（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

宜昌恒信天安雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)。大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

開拓者的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。

開拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，信息顯示清晰直觀。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“整體舒適度真的是非常高我給滿分，首先真皮座椅坐上去非常的舒服，這車開著很輕松，看著噸位重，大，笨重，但是你還真別說(shuō)，開著你不會(huì)覺(jué)得重，視野好，動(dòng)力強(qiáng)，點(diǎn)一下油門直接往前沖這推背感真的沒(méi)誰(shuí)了，動(dòng)力太猛了，360度全景影像和開車時(shí)的側(cè)盲區(qū)報(bào)警讓我非常輕松省力省心，還有一項(xiàng)功能我覺(jué)得太強(qiáng)了，非常值得夸贊就是，當(dāng)前車急剎我和前車小于安全距離時(shí)，主駕駛前方紅燈警示，這個(gè)太有用了，我前一臺(tái)車就是因?yàn)榍败嚰眲x追了一次較大的事故了?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“開拓者的方向盤并沒(méi)有因?yàn)檐嚿硖蠖兊幂p盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤失去了方向感，駕駛起來(lái)，開拓者的方向盤很輕，速度也很快！我買車的時(shí)候，天氣還不算太熱，可以提前預(yù)熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個(gè)功能！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候，就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在，新車買回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué)，整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）