新手上路最容易犯的九種違章如果他們開(kāi)車 他們將被罰款

上路三個(gè)月的新手，面對(duì)與駕校完全不同的交通環(huán)境，往往會(huì)手足無(wú)措。他們經(jīng)常遇到各種復(fù)雜的交通狀況，經(jīng)常在不經(jīng)意間違反交通法規(guī)，不僅給自己造成了很多交通安全隱患，也對(duì)交通環(huán)境造成了很大的影響。新手雖然在駕校認(rèn)真學(xué)習(xí)過(guò)交通法規(guī)，經(jīng)歷過(guò)亞洲最嚴(yán)格的駕駛細(xì)節(jié)訓(xùn)練(綜合難度亞洲第一)，但在復(fù)雜的交通環(huán)境中，突發(fā)情況和司機(jī)復(fù)雜的心理，讓新手感到非常緊張，難免會(huì)忘記一些細(xì)節(jié)。下面我們來(lái)盤點(diǎn)一下容易讓新手違法的交通法規(guī)。

超速，單向交通逆行——對(duì)道路環(huán)境不熟悉。

常說(shuō)“十年車，一個(gè)月車”，新手在路上遇到最多的就是對(duì)交通環(huán)境不熟悉導(dǎo)致的違章。對(duì)于一個(gè)公路司機(jī)來(lái)說(shuō)，安全駕駛和遵守交通規(guī)則需要很多經(jīng)驗(yàn)。首先，這條路的限速和是否是單行道，開(kāi)車前要做足功課，或者開(kāi)車時(shí)仔細(xì)看路兩邊的警示牌。這些小細(xì)節(jié)可以幫助你在城市中駕駛時(shí)避免因不熟悉路況而導(dǎo)致的違章。超速逆行一般會(huì)被扣6分或者12分，直接剝奪你的駕駛權(quán)利。

不熟悉道路駕駛環(huán)境的新手，一般要通過(guò)時(shí)間的積累來(lái)積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，但更多的還是要謹(jǐn)慎駕駛。

隨意轉(zhuǎn)身，壓實(shí)線。

雖然在駕校的教學(xué)過(guò)程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，不能隨意壓實(shí)線路和調(diào)頭，但新手司機(jī)在開(kāi)車時(shí)難免過(guò)于注意避免擦碰事故，而忽略了路上的線路，造成違章。而且很多新手司機(jī)喜歡隨意調(diào)頭，以為不需要護(hù)欄就可以調(diào)頭，但是這種現(xiàn)象是非常危險(xiǎn)的，首先影響對(duì)向車道直線行駛的車輛的安全，進(jìn)而影響交通形態(tài)的秩序，造成暫時(shí)的交通擁堵。雖然這種違規(guī)很少扣分，只是罰款教育，但還是要重視。

所以新手司機(jī)在駕駛過(guò)程中要仔細(xì)觀察路標(biāo)，不要隨意調(diào)頭。

撒尿車

面對(duì)國(guó)內(nèi)交通司機(jī)素質(zhì)參差不齊的情況，很多老撞車已經(jīng)能夠見(jiàn)怪不怪，但是很多新手司機(jī)卻無(wú)法習(xí)慣這種現(xiàn)象。另外，新手司機(jī)的年齡基本穩(wěn)定在20-30歲，這是青春年少的年齡。他們對(duì)自己的駕駛能力盲目自信，經(jīng)常開(kāi)吵架的車。路上你追我趕，你卡我我卡你。這種現(xiàn)象已經(jīng)不單純是違反交通法規(guī)了，已經(jīng)上升到違法和危及他人人身安全的高度。

到處侵犯

違章停車似乎是最常見(jiàn)的道路違章行為。許多新老司機(jī)都被罰款了。有時(shí)候只是因?yàn)闆](méi)有停車位臨時(shí)停車，為了方便停車是違法的，但更多時(shí)候是因?yàn)閷?duì)道路環(huán)境不熟悉，隨意停車。雖然很多城市違章不處罰，但是幾百的罰款確實(shí)讓人心痛。

最常見(jiàn)的違法停車地點(diǎn)：公交專用道、路邊應(yīng)急車道、路口、拐角處，不要停在高速引導(dǎo)線上或有指示線的路邊。

紅綠燈處強(qiáng)制變道

我們不提闖紅燈這種低級(jí)錯(cuò)誤，但是在紅綠燈處違規(guī)的另一大殺手锏就是強(qiáng)行變道。很多司機(jī)都忽略了這種情況，尤其是一些新手司機(jī)。為了方便而相機(jī)拍不到，這是大錯(cuò)特錯(cuò)。這種濕滑強(qiáng)行變道，非常容易發(fā)生追尾事故。

占用緊急通道

城市的擁堵問(wèn)題，讓新手司機(jī)抱怨剛剛脫離公交生活，又要開(kāi)始享受一個(gè)城市的擁堵了。這種味道讓新手司機(jī)開(kāi)始密密麻麻的開(kāi)車，最后看到一條車道車少就很順利的在這條路上開(kāi)，很快就會(huì)被警察叔叔攔下來(lái)。應(yīng)急車道用于一些緊急車輛，如救護(hù)車和救援車。如果你的行為影響了一些救助活動(dòng)，基本上就夠判刑了。

在紅燈處向右轉(zhuǎn)，你就可以走了

紅燈停綠燈行我們可能開(kāi)始接受這個(gè)概念，但是很多新手司機(jī)不知道的是，紅燈右轉(zhuǎn)也可以走，除非有特別的標(biāo)志，說(shuō)明紅燈不準(zhǔn)右轉(zhuǎn)。所以在國(guó)內(nèi)大部分城市，你都可以放心右轉(zhuǎn)，不用擔(dān)心后面的老司機(jī)馬上說(shuō)：你會(huì)開(kāi)車嗎？

高速行駛低于最低行駛速度。

我們常常關(guān)注高速公路的最高限速，卻忽略了高速公路也有最低限速。為了保證高速公路的效率和安全，行駛速度被規(guī)定在一個(gè)行駛范圍內(nèi)。新手往往認(rèn)為只要不超速就沒(méi)問(wèn)題，但低于高速公路最低車速開(kāi)太慢也是違法的。

層速度測(cè)量被誤認(rèn)為瞬時(shí)速度測(cè)量

很多新手司機(jī)認(rèn)為測(cè)速就是定點(diǎn)瞬時(shí)測(cè)速，往往在測(cè)速點(diǎn)之前就開(kāi)始減速。這時(shí)，他們覺(jué)得莫名其妙地被開(kāi)了一張罰單。其實(shí)這是一個(gè)區(qū)間測(cè)速。原理是一定長(zhǎng)度的道路規(guī)定了一定的行駛時(shí)間。少于這個(gè)行駛時(shí)間是違法的，而且不是簡(jiǎn)單的在測(cè)速點(diǎn)定點(diǎn)測(cè)速。一般這種區(qū)間測(cè)速在高速公路上比較常見(jiàn)，超速一般從6分鐘開(kāi)始。

一個(gè)新手上路三天就會(huì)逐漸成為一個(gè)合格的老司機(jī)。遵守交通規(guī)則可以讓你更順利的成為一名合格的交通參與者，既保證了自己的交通安全又讓交通環(huán)境更加理想。