輪胎均勻性打點(diǎn)位置 輪胎均勻性tfv

輪胎動(dòng)平衡怎么做

1、把輪胎拆卸下來后，對(duì)輪胎進(jìn)行清潔，輪圈內(nèi)的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會(huì)有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

2、把輪胎放在動(dòng)平衡機(jī)上。用扣固定好，如果輪胎有舊平衡塊，就需要先放下舊平衡塊。測(cè)量從機(jī)器到輪胎鋼圈的距離。在機(jī)器上輸入相應(yīng)的值。用卡尺測(cè)量鋼圈的寬度。獲得數(shù)值后，將數(shù)據(jù)輸入機(jī)器。

3、做輪胎動(dòng)平衡有4個(gè)步驟：首先把LOGO拆掉，把輪子裝上動(dòng)平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器。

4、做輪胎動(dòng)平衡前，需要先將輪胎拆下清潔并拆下舊的平衡塊，再將輪胎裝在動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好后，輸入相應(yīng)的數(shù)值后點(diǎn)擊開始，并根據(jù)機(jī)器顯示的數(shù)值偏差添加平衡塊，當(dāng)00兩個(gè)數(shù)值顯示在機(jī)器上，則證明動(dòng)平衡過程完成。

輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)怎么安裝

有車主問輪胎紅點(diǎn)和黃點(diǎn)怎么安裝呢，黃點(diǎn)是要對(duì)準(zhǔn)輪轂的節(jié)氣門來安裝的。

所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門嘴正對(duì)著這個(gè)空心黃點(diǎn)。

安裝時(shí)有點(diǎn)標(biāo)志的一側(cè)向外。假如輪轂上有紅色點(diǎn)標(biāo)志，要將輪胎上的紅點(diǎn)和輪轂上的白點(diǎn)對(duì)齊。假如輪轂上沒有標(biāo)志，要將輪胎上的黃點(diǎn)和氣門嘴對(duì)齊。別忘了，氣門嘴也是有重量的。

廠家純屬屁話，奶奶的，一個(gè)空輪胎，沒裝輪圈，他怎么平衡的，那些黃點(diǎn)是他們隨便標(biāo)來忽悠人的，現(xiàn)在像高端輪胎，倍耐力，馬牌，米其林之類早就取消黃點(diǎn)了。 哦，對(duì)了，裝好之后平衡成00才是真的好了。

輪胎動(dòng)平衡靜平衡與紅黃點(diǎn)之間的關(guān)系

紅點(diǎn)表示這是輪胎上最重的位置，黃點(diǎn)表示這是輪胎上最輕的位置。輪胎在生產(chǎn)過程中，每個(gè)部位的重量不可能是完全相等的，所以輪胎廠家會(huì)在輪胎上標(biāo)注最輕和最重的位置。

輪胎隨著車輛的行駛在地面旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)候，胎內(nèi)每一個(gè)位置都會(huì)受到不同程度的擠壓力，進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的震動(dòng)。實(shí)心紅點(diǎn)代表了輪胎縱向剛性的最大點(diǎn)，是震動(dòng)最大的地方。黃點(diǎn)代表了輪胎靜平衡點(diǎn)，是輪胎中最輕的位置。

這個(gè)實(shí)心白點(diǎn)表示為輪轂的輕點(diǎn)，這個(gè)位置最輕。輪轂的最重點(diǎn)與輪胎的最輕點(diǎn)，彼此之間能夠起到互補(bǔ)的作用，能夠是整個(gè)車輪的承受力傾向平衡化，駕駛起來舒適度會(huì)更好。

實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)，振動(dòng)值過大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)?？招牡狞S點(diǎn)，又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。

馬牌輪胎上的紅黃點(diǎn)是什么意思?

紅點(diǎn)表示的意思是：一條輪胎圓周上剛度最大的位置，也就是我們俗稱的“輪胎最硬點(diǎn)”。這個(gè)標(biāo)記也是給廠家的技術(shù)人員看的，對(duì)于我們消費(fèi)者而言沒任何意義。

很多輪胎本身就沒有紅黃點(diǎn)的啊，由于國家沒有對(duì)此有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通常來說，實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，空心黃點(diǎn)稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質(zhì)量最輕的地方。

實(shí)心紅點(diǎn)代表了輪胎縱向剛性的最大點(diǎn)，是震動(dòng)最大的地方。黃點(diǎn)代表了輪胎靜平衡點(diǎn)，是輪胎中最輕的位置。

不正常，如果整個(gè)輪圈和兩邊的同一位置都有的話，那就有可能是翻新胎。