車輛輪胎18寸省油還是16寸的省油？

從事油耗工作接近5年時(shí)間，雖然不是很精通，但對(duì) 汽車 輪胎對(duì)油耗的影響還是知道一些，借助“ 汽車 概況”專業(yè) 汽車 平臺(tái)，講解一下輪胎對(duì)油耗的影響，究竟是18寸省油還是16寸省油？

說(shuō)一下18寸輪胎和16寸輪胎的區(qū)別，這兩個(gè)輪胎最直接的區(qū)別就是18寸輪胎比16寸輪胎半徑大，所配的輪轂自然也就大一些，這就導(dǎo)致18寸輪胎的慣量比16寸輪胎的慣量大，我們?cè)陂_(kāi)車時(shí)，總免不了加速和減速，加速或減速過(guò)程直接影響能量損耗，由于18寸輪胎慣量大，所以18寸輪胎對(duì)車輛油耗大一些！這是原因之一！

另外，在實(shí)際使用過(guò)程中，一般情況18寸輪胎胎面寬度都比16寸輪胎寬，這也導(dǎo)致18寸輪胎與地面的接觸面積比較大，輪胎滑動(dòng)阻力系數(shù)也偏大，18寸輪胎由于阻力較大，那也就更費(fèi)油！

再說(shuō)一下輪胎規(guī)格參數(shù)，以195/55R15為例，195指的是輪胎胎面斷面寬度，55為扁平比，R指子午線輪胎，15是輪輞直徑尺寸！也就是說(shuō)，輪胎對(duì)油耗的影響，有輪胎半徑，和輪胎寬度決定，這兩個(gè)條件必須綜合比較，才會(huì)對(duì)油耗有個(gè)較準(zhǔn)確的判斷！并且輪胎表面花紋，輪胎胎面材料，都會(huì)影響輪胎阻力，進(jìn)而影響油耗！

以上分析不夠嚴(yán)謹(jǐn)，但提供了大概的思路，如果想詳細(xì)知道，歡迎關(guān)注“ 汽車 概況”。

輪胎上標(biāo)注的尺寸實(shí)際上是所匹配的輪轂尺寸，當(dāng)然這基本上也能決定著輪胎的大小，其實(shí)輪胎的大小與油耗的關(guān)系并不是必然的，雖然平時(shí)更多的是聽(tīng)到輪轂或輪胎尺寸越小則越省油，但實(shí)際上更多的還得看與整車的匹配度，只有與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等匹配的最好，那才能起到相對(duì)省油的效果。

輪胎與整車的匹配度主要是看動(dòng)力輸出，打個(gè)簡(jiǎn)單的比方，輪胎旋轉(zhuǎn)就好比通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)撐開(kāi)的雨傘，雨傘面積越大就需要用更多的力氣，這個(gè)簡(jiǎn)單的道理一說(shuō)大家都能明白，也就是輪胎越大就要更充足的動(dòng)力，而動(dòng)力的來(lái)源是燃油，所以看似好像輪胎越大越費(fèi)油，但是輪胎尺寸大了以后同樣轉(zhuǎn)一圈能跑更多的路程，在同樣的速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)要低一些，這些反而能起到省油的效果，所以輪胎大小與油耗高低還得根據(jù)實(shí)際的匹配度來(lái)。

通常情況下大排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于動(dòng)力比較充足，匹配大輪轂、輪胎能夠很好的把動(dòng)力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，比起小輪胎并不見(jiàn)得多費(fèi)油，反之小排量發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力沒(méi)有那么充沛，輪胎太大的話，增加初期阻力要想克服就得多消耗燃油，所以不如小輪胎更加省油，這也是為什么很多車型的大排量或者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本會(huì)匹配更大一號(hào)輪轂的原因，這不僅僅是為了美觀更重要的還是能把發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，當(dāng)然也不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單更換輪轂就可以了，調(diào)校優(yōu)秀的車型同時(shí)改變的還有與之對(duì)應(yīng)的一系列部件。

綜上所述，輪胎、輪轂尺寸對(duì)油耗的影響并不是一定的，需要綜合多方面的因素來(lái)考慮，而且后期也不建議隨意更換，雖然大輪轂更好看一些，但對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型而言，直接更換大輪轂的話，很有可能會(huì)因?yàn)楦淖兞嗽嚨钠ヅ涠榷斐蓜?dòng)力下降、油耗增加等。

希望以上分析能對(duì)大家有所幫助！

輪胎的18寸、16寸指的是輪轂的尺寸，輪轂越大理論上相對(duì)于小尺寸輪轂要更加費(fèi)油。但是在輪胎寬度固定的前提下，在我們平時(shí)見(jiàn)到的大多數(shù)車型上18寸與16寸在油耗方面差別并不明顯，除非是尺寸特別大比如20寸運(yùn)動(dòng)輪轂，和16寸的相比對(duì)于車輛油耗肯定會(huì)產(chǎn)生較大影響。那么輪轂大了除了費(fèi)油就沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)么？

答案是錯(cuò)的。大尺寸輪轂的優(yōu)點(diǎn)主要包括：增加 汽車 行駛的穩(wěn)定性、提升車輛操控體驗(yàn)、相比小尺寸輪轂更加美觀。他的缺點(diǎn)也比較明顯：由于尺寸加大，對(duì)于輪胎的正面壓力變大，在增加抓地力的同時(shí)會(huì)同樣增加行駛阻力，這就需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的動(dòng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)，從而增加油耗；大尺寸輪轂需要更大扁平比輪胎配合，更薄的輪胎對(duì)于車輛舒適性有不利影響；起步阻力增大，肯定影響加速表現(xiàn)。所以，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，不建議私自更換大尺寸輪轂，而是要根據(jù)車輛自身標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，這既是出于安全的考慮，也是出于更加節(jié)油的考慮。

18寸輪胎的和16寸輪胎的最明顯區(qū)別就是輪胎直徑的不同，18寸的輪胎選擇大輪轂，從重量上看要重很多，這就使得18寸輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比較大，驅(qū)動(dòng)輪胎時(shí)需要消耗更多的能量;輪胎直徑大的輪胎一般胎面寬度要大一些，與實(shí)際道路的接觸面積大，行駛阻力大。根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系:車速（km/h）=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速*60*π*輪胎直徑/（1000*主減速器傳動(dòng)比*檔位傳動(dòng)比），一定車速下，輪胎直徑越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，這與油耗直接相關(guān)，油耗也越低。

輪胎的阻力還與輪胎的花紋，RRc(滾動(dòng)阻力系數(shù))，輪胎的材料有關(guān)系，這些因素與輪胎直徑和胎面寬度一起對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

一般來(lái)說(shuō)大直徑輪胎行駛阻力大，但是同樣車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，所以油耗的具體高低要看這兩方面共同作用。16寸和17寸輪胎RRc、輪胎花紋、材料差不多的時(shí)候，17寸輪胎可能是有優(yōu)勢(shì)的。18寸輪胎，一般阻油耗還是比16寸的輪胎要大。

這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)含糊，首先，你說(shuō)的是輪胎的外徑還是輪轂尺寸？如果說(shuō)的是輪胎外徑的話，16寸和18寸不能互換。如果說(shuō)的是輪轂尺寸的話，一定要保證輪胎外徑不變的前提下更換輪胎，選擇不同的輪胎扁平比來(lái)保證外徑不變。至于油耗，主要和輪胎胎面寬度有直接關(guān)系。而與輪轂尺寸關(guān)系不大（輪胎外徑不變的情況下）。

輪胎型號(hào)之間對(duì)比省不省油，那就是尺寸越小越省油，16寸的比18寸的省些油，但抓地力不好，同樣的輪轂建議還是型號(hào)換大些，雖然費(fèi)些油，但抓地力好，摩擦系數(shù)也大，剎車更平穩(wěn)，希望能幫到您。

16寸225的輪胎和18寸225的輪胎油耗幾乎一致，后者在視覺(jué)效果上更好看

肯定是18寸的費(fèi)油！為什么？因?yàn)?6寸輪胎斷面，就是和地面的接觸面積小，而18寸的輪胎斷面大，接觸地面面積多，車輛行駛阻力增大，所以就費(fèi)油，當(dāng)然為了安全考慮還是要安裝18寸的胎。

18 16寸指的是輪轂的直徑，跟油耗關(guān)系不大，輪胎的胎寬對(duì)油耗會(huì)有影響，簡(jiǎn)單的說(shuō)輪胎越寬越費(fèi)油。

一般情況下是大輪窄胎更省油，因一個(gè)輪胎的尺寸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格參數(shù)有很多，不能光憑一個(gè)輪轂大小來(lái)判定！