油箱在左右有什么區(qū)別

2025-05-03 00:10:07 作者：資訊小編

1、油箱蓋分布情況。

通常來說油箱蓋會分布于車尾處，這時候會有兩種選擇，在左或在右，一般都會置于右邊。這主要原因是國內(nèi)車輛靠右行駛，同時駕駛座也位于左側(cè)，一左一右，平衡搭配，才能保證車輛在駕駛時更為穩(wěn)定，如果反過來的話，很容易出現(xiàn)一邊重一邊輕的情況，側(cè)翻現(xiàn)象發(fā)生頻率會上升。

2、國內(nèi)汽車大多以油箱在右為主。

很多車主覺得既然車輛靠右行駛且駕駛座位于左邊，那么油箱也應該在右邊，但其實事實并非如此，這是因為油箱蓋在右邊，如此設計有利于維持車身在行駛時的平衡，還能保障安全。

不過不可否認的是，市面也存在油箱蓋位于左邊的情況，而這些車輛大多屬于韓系車，以模仿開始的它們，起初模仿車輛幾乎都是靠左行駛的，導致最后在進駐中國汽車市場時也未能改正過來，畢竟更改付出的費用是巨大的，最終出現(xiàn)了國內(nèi)外兩種迥然不同的油箱分布狀況。

3、油箱在左存在風險較在右更大。

雖然在一定意義上說，油箱在右還是在左本質(zhì)上沒有太大的差異，但是在造車工藝層面，油箱在左相對于在右來說弊端更明顯。首先，是加油有些麻煩，通常車輛都在右邊加油，而在左就會增加時間的消耗；其次，是在發(fā)生交通事故時，油箱在左的話安全性無法得到保障，安全系數(shù)小，很容易遭到撞擊。

4、方便加油。

一般車輛將油箱設計在右側(cè)主要是為方便加油，如國產(chǎn)汽車、奔馳、奧迪和寶馬等德系汽車；不過英國、日本和韓國的汽車則以左側(cè)為主，特別值得注意的是，日系車由于本身較輕再加上油箱在左側(cè)的緣故，在高速極速轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)翻的幾率大大有所增加。

5、兩者同時進行提升加油效率。

國外車型大多采用油箱在右側(cè)的設計，而國內(nèi)在右的設計與前者可形成適當互補，造成更全面的優(yōu)勢，在加油時，由于位置的不同，兩者可以同時加油，極大的增強的加油效率，減少了排隊時間，方便的各位車主出行。

6、車輛安全問題。

車輛油箱口和排氣口距離越遠，則越安全。所以一般排氣口位于左側(cè)，那么油箱口就位于右側(cè)，反之是同樣的道理。

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