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如何鑒別二手車的真實(shí)里程？這個(gè)問題其實(shí)很簡單。不信，往下看絕對(duì)可以服氣。我認(rèn)識(shí)一個(gè)非常擅長修理汽車的機(jī)械師。我的車一直都是他保養(yǎng)的，人也很好，所以回頭客很多。但這二手車實(shí)在是太深了，坑太多了。真的是防不勝防，尤其是里程數(shù)。我怎樣才能避免被愚弄？這也是一門學(xué)問。

汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)

2012年在二手市場(chǎng)買了一輛國產(chǎn)車。人生第一輛車花了3.8萬元，激動(dòng)了好久。當(dāng)時(shí)買車的商家說，車子買了之后需要重新保養(yǎng)。前車主的里程已經(jīng)用完了。當(dāng)時(shí)，這輛車的行駛里程為3.6萬公里。這車第一次上牌是2009年11月，到2012年整整三年，當(dāng)時(shí)覺得里程完全不用懷疑，車子跑起來順暢也沒怎么在意。

直到半個(gè)月后，準(zhǔn)備去維修的時(shí)候，朋友介紹說這家維修比較靠譜，我就興沖沖的去了。保養(yǎng)換油的時(shí)候，無意間聊了起來，他接下來說的話讓我感覺吃了蒼蠅，瞬間沒那么爽了。

他在保養(yǎng)汽車，我在旁邊看著。我們聊了一會(huì)兒，他問我現(xiàn)在有多少公里。輪子換了嗎？我說：現(xiàn)在快四萬公里了，就是不會(huì)開這車，麻煩幫我調(diào)一下。

剎車盤剎車盤

不一會(huì)兒，輪子就被他拆掉了。結(jié)果他說：“大哥，你的輪胎磨損的很嚴(yán)重，還有一些偏磨，需要在做四輪定位的地方做，不然這兩個(gè)輪胎就報(bào)廢了。根據(jù)你的輪胎磨損，你至少有6萬公里，不能少于4公里。”

他的話讓我心頭一涼，看來我是真的上當(dāng)了。我該怎么辦？傻子吃黃連都分不清！我還可以做些什么？只能打掉牙齒咽下去。

接著，他又繼續(xù)看剎車盤，摸了摸說：“這個(gè)剎車盤磨損了，凹陷了，已經(jīng)磨損了一毫米多了，從剎車盤的新舊程度來看，應(yīng)該是原車。這樣穿公里肯定是靠動(dòng)力跑的。這時(shí)，我徹底萎了，有種吃蒼蠅的感覺。

接下來，他來到駕駛室，進(jìn)一步驗(yàn)證了自己的判斷。他見方向盤是新的，就肯定地說：“這車的方向盤肯定是新的，不然肯定不會(huì)這么新，幾乎沒有磨損的痕跡?！蔽铱粗匝宰哉Z，一言不發(fā)。他真的很好。買這輛車時(shí)，前任車主有一個(gè)皮革方向盤套。方向盤保護(hù)的很好，就是方向盤套已經(jīng)磨損了，買的那天就摘下來扔了。

維護(hù)引擎維護(hù)引擎

我當(dāng)時(shí)覺得很幸福，現(xiàn)在真希望自己多了一顆心，完全被喜悅淹沒了。原來，不僅生氣的時(shí)候會(huì)降低智商，太開心的時(shí)候也會(huì)。

他是一個(gè)非常健談的人。那他可能不會(huì)看我好。估計(jì)是上當(dāng)了。他沒有繼續(xù)說里程數(shù)，而是幫我查了其他方面。車子最后的評(píng)價(jià)是：除了里程有點(diǎn)瑕疵外其他都不錯(cuò)，我的運(yùn)氣還是很好的。

聽到這句話，我受傷的心終于得到了安慰。一邊保養(yǎng)車輛，一邊主動(dòng)給我講了一些判斷真實(shí)里程的小白科普知識(shí)，這是我沒想到的。

新車新車

他說：“不管怎么說，很多磨損痕跡是掩蓋不了的，但也可以從車廂的其他方面看出來，比如座椅的磨損程度，坐久了壓力大，座椅彈性下降，老化明顯車上的旋鈕和調(diào)節(jié)撥片，經(jīng)過無數(shù)次的使用，都會(huì)磨得發(fā)亮，光滑。賣家和中介可能提前在車內(nèi)噴了厚厚一層蠟，要仔細(xì)辨認(rèn)?！?p>他還談到了內(nèi)飾的識(shí)別方法。他說：“首先，汽車的行駛里程越長，它的內(nèi)飾老化就越嚴(yán)重。因?yàn)槿嗽谛旭傔^程中難免會(huì)接觸到汽車內(nèi)飾和各種開關(guān)旋鈕，所以總是會(huì)出現(xiàn)這種狀況汽車內(nèi)飾的好壞基本和汽車的行駛里程成正比，所以買車的時(shí)候一定要仔細(xì)檢查內(nèi)飾的狀況，車主就算想讓車子煥然一新，也很難完全更換它。”

這是一輛不錯(cuò)的車。

的確，他說的很有道理，很有哲理。從這個(gè)時(shí)候開始，我就被他淵博的汽車知識(shí)折服了。用他的話來說，我見多了，知道的自然比大多數(shù)人都多。感覺他很謙虛，這次買新車的時(shí)候讓他幫我選車，就是為了安心。更不用說，并不是所有的新車都是好的。