開車轉(zhuǎn)彎方向盤打法
案例一急轉(zhuǎn)彎時(shí)或者需要快速打方向盤時(shí)比如左轉(zhuǎn)時(shí),上12點(diǎn),也就是12點(diǎn)到1點(diǎn)之間,抓住合適的位置. 6點(diǎn)到7點(diǎn)之間轉(zhuǎn)時(shí),另一只手抓住它向右12點(diǎn),左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)時(shí),上升時(shí)抓住左邊12點(diǎn),即, 11 點(diǎn)至12 點(diǎn)之間;開車轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。駛出停止線過人行道時(shí),左轉(zhuǎn)15度左右即可。 2 等到到達(dá)B點(diǎn),再根據(jù)需要增加向左轉(zhuǎn)的幅度。具體用量視實(shí)際路況而定。 3 等到車前。
如右轉(zhuǎn),先保持方向,打右轉(zhuǎn)向燈,看右后視鏡,確認(rèn)右后無超車后,向右轉(zhuǎn)向,控制度數(shù)由你自己。不要一直用一只手操作,不要將手長時(shí)間放在齒輪或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí);旁邊沒有行人和車輛。入彎時(shí)放慢車速,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤調(diào)整車身。轉(zhuǎn)向時(shí)不要猛踩剎車,容易造成事故。
方向盤示例當(dāng)您急轉(zhuǎn)彎或需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)保持在12 點(diǎn)鐘位置的正確位置。左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓住左邊那個(gè)升起來的12點(diǎn),也就是11點(diǎn)到12點(diǎn)之間。
正確的玩法如下: 1、以全左舵為例。右手應(yīng)從方向盤的三點(diǎn)鐘方向移動(dòng)到九點(diǎn)鐘方向,然后用左手以同樣的方式操縱方向舵。 2、雙手把舵盡量放遠(yuǎn)。方向盤上,左手在9點(diǎn)鐘方向,右手在3點(diǎn)鐘方向;當(dāng)汽車進(jìn)入第一個(gè)S形彎道時(shí),方向盤慢慢向左轉(zhuǎn),然后立即向右轉(zhuǎn)回一點(diǎn),然后慢慢向左轉(zhuǎn)回到中線,然后進(jìn)入第二個(gè)S右邊的形曲線。像這樣重復(fù)操作的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎弧度減小,離心力造成的慣性減小將方向盤拉入方向盤。
2、行車轉(zhuǎn)彎時(shí),加足油門,踩下剎車,減慢車速。同時(shí)觀察要轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡,確保后方?jīng)]有行人和車輛。車速降低后,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,調(diào)整車身定位轉(zhuǎn)向時(shí)猛踩剎車,容易發(fā)生事故。 3.在道路上轉(zhuǎn)彎時(shí),道路狹窄時(shí)轉(zhuǎn)向;開車時(shí),最常用的是直角轉(zhuǎn)彎和掉頭。剛開始開車時(shí),坐好并調(diào)整汽車座椅,然后再上車。調(diào)整最佳視線,確保駕駛員視野清晰。開車前雙手握住方向盤,9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置同時(shí)握住方向盤。也可以根據(jù)司機(jī)的生活習(xí)慣決定方向。
同時(shí)觀察要轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡,確認(rèn)后方?jīng)]有行人和車輛。車速快入彎時(shí),緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤調(diào)整車身。打方向盤和快回頭的要點(diǎn)是一定要先減速再轉(zhuǎn);汽車方向盤的轉(zhuǎn)向步驟如下。雙手握方向盤的姿勢應(yīng)在“9:1四分之一”的位置。打方向盤的時(shí)候,雙手不要松,可以向兩側(cè)轉(zhuǎn)180度,這樣的轉(zhuǎn)向幅度,在大多數(shù)情況下,在盤山公路掉頭等少數(shù)情況下是夠用的。
用手轉(zhuǎn)彎時(shí),切記雙手不要交叉,不要向后打方向盤,也不要像開大貨車那樣用手掌打方向盤。大轉(zhuǎn)彎時(shí),將一只手拿開,另一只手握住方向盤,避免兩只手相互影響汽車方向盤怎么玩@2019; 2 轉(zhuǎn)彎時(shí)避免使用制動(dòng)踏板,尤其是緊急制動(dòng)3 轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤應(yīng)按曲線操作,并與車速相匹配,轉(zhuǎn)彎角度要合適,不要讓方向盤與雙手為了避免偏離方向的危險(xiǎn),開車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向盤也需要技巧,所以我們。
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