內(nèi)外兼修：多變女神必入手的六大小型SUV排行榜

開放女士鐘愛的小型SUV有很多，比如楓葉30x，風(fēng)光E1，長安CS35PLUS，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

長安CS35PLUS 參考價：6.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(72條)

長安CS35PLUS在售車型的價格范圍為6.99萬元到10.99萬元。長安CS35PLUS的來到車身側(cè)面，長寬高是4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R16的輪胎，車頂行李架造型十分分離式的造型，不但提升了美觀性，而且使它更具實用性。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為4英寸，信息讀取簡便清晰。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為128馬力，峰值扭矩161N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

奕跑 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

奕跑在售車型的價格范圍為6.98萬元到8.38萬元。奕跑的動力方面，配備了1.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為100馬力，峰值扭矩132.4N·m。長寬高是4100/1735/1533mm，軸距是2570mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎，輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈造型比較簡約。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，簡約干凈的感覺撲面而來。內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，和該車定位相符合。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

東南DX3 參考價：6.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(189條)

東南DX3在售車型的價格范圍為6.19萬元到12.99萬元。東南DX3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具素雅的感覺，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。來到車身側(cè)面，長寬高為4354/1840/1670mm，軸距是2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車側(cè)造型十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。

楓葉30x 參考價：6.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

楓葉30x在售車型的價格范圍為6.88萬元到9.58萬元。楓葉30X的前臉采用素雅的造型設(shè)計，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光E1 參考價：6.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

風(fēng)光E1在售車型的價格范圍為6.78萬元到7.38萬元。風(fēng)光E1的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體看上去非常干凈。大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側(cè)面看，長寬高是3699/1579/1515mm，軸距是2423mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為165/70 R14的輪胎，輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計。

云度π1 參考價：7.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

云度π1在售車型的價格范圍為7.48萬元到7.98萬元。云度π1的前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，大燈給人一種十分簡約的感覺，給人一種簡潔明快的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高為4010/1729/1621mm，軸距為2460mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）