輪胎從里向外磨損嚴(yán)重 輪胎從里向外磨損嚴(yán)重嗎

朝車內(nèi)的一側(cè)與輪胎朝外的一側(cè),哪一個(gè)磨損更嚴(yán)重?

一般情況下，輪胎的不均勻磨損有以下幾種情況：胎冠中央磨損；胎冠兩肩磨損；胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損；胎冠鋸齒狀磨損；胎冠波浪狀或碟片狀磨損；胎冠局部磨損。

因?yàn)榻^大多數(shù)輪胎的生產(chǎn)日期都被印在了朝外一側(cè)，朝內(nèi)通常是沒(méi)有生產(chǎn)日期標(biāo)示的，所以找生產(chǎn)日期這個(gè)方法通常是最簡(jiǎn)單有效的，我們僅需在安裝輪胎的時(shí)候提醒師傅把生產(chǎn)日期一側(cè)朝外即可。

因?yàn)樵诒卑肭蚴艿剞D(zhuǎn)偏向力的影響，車輛在直線行進(jìn)時(shí)會(huì)受到向左的摩擦力。所以輪胎的右側(cè)比左側(cè)磨損要快。

左右前胎肩呈波浪形，右后輪內(nèi)側(cè)和左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，左側(cè)軸距大于右側(cè)軸距，超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)。

那肯定是右邊輪胎磨損最嚴(yán)重，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)受力都在右邊。

在中國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車磨損輪胎平面的左邊大，因?yàn)橹袊?guó)的道路兩側(cè)低，中間高，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛都是在右側(cè)行駛，輪胎平面左側(cè)受的力量比右側(cè)大。

輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因

汽車前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是車輪定位不準(zhǔn)或長(zhǎng)期不進(jìn)行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標(biāo)準(zhǔn)會(huì)引bai起前輪偏磨，出現(xiàn)這種磨損后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車輪的平衡或四輪定位，并檢查相關(guān)輪轂與軸承。

汽車輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，通常都是車輛輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了偏差，從而使車輛行駛過(guò)程中，出現(xiàn)車輛不走直線的現(xiàn)象，此時(shí)就會(huì)引起汽車輪胎內(nèi)側(cè)出現(xiàn)磨損厲害的情況。

輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。汽車前車輪外傾過(guò)大時(shí)，輪胎的內(nèi)側(cè)容易單邊磨損，而外傾角過(guò)小時(shí)外側(cè)容易磨損。所以遇到輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重這種情況，一定要給汽車做四輪定位檢測(cè)。

汽車車輪外側(cè)嚴(yán)重磨損,這種故障究竟是什么原因造成的?

胎面兩側(cè)過(guò)度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過(guò)高而產(chǎn)生爆裂。

輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑挘础案咚俟贰睒?biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會(huì)明顯減弱。

輪胎出現(xiàn)異常磨損，可能是因?yàn)橐韵聨追N原因?qū)е碌模呵拜喭瑫r(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃內(nèi)側(cè)是前輪前束不對(duì)；前輪單輪吃胎，外傾角不對(duì)；后輪吃胎，外傾角、束角。

輪胎偏磨的原因?輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨嚴(yán)重怎么辦

定期實(shí)施輪胎換位。保持輪胎磨損均勻，每5000 ~ 1000公里做一次四輪定位，防止輪胎異常嚴(yán)重磨損。安裝在同一軸上的輪胎不應(yīng)是不同型號(hào)或新舊差異較大；定期保持車輪平衡。

換膠套，調(diào)軸距，膠套一定要定期或根據(jù)行駛的里程進(jìn)行更換。維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿，切記平衡梁一定要經(jīng)常性的注油。檢查并補(bǔ)充輪胎氣壓。更換鋼圈或者更換新輪胎。

輪胎偏磨的原因一般包括四輪定位問(wèn)題、輪胎層級(jí)問(wèn)題和氣壓?jiǎn)栴}；四輪定位問(wèn)題一般跟前輪前束、外傾角、主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角四項(xiàng)有關(guān)；輪胎層級(jí)問(wèn)題是由于輪胎盡管同型號(hào)但是不同層級(jí)的輪胎會(huì)導(dǎo)致高層級(jí)的輪胎磨損加快。

輪胎側(cè)面裂紋，多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎，嚴(yán)重應(yīng)更換輪胎。輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。說(shuō)明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響，應(yīng)更換。

汽車輪胎外則磨胎厲害怎么回事?

1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

2、汽車輪胎單邊磨損的厲害的原因：如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑挵础案咚俟贰睒?biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬(wàn)帕。

3、這是不正常的現(xiàn)象，有時(shí)是設(shè)計(jì)或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機(jī)的定位不對(duì)，先檢查一下方向機(jī)是否有問(wèn)題，如果有問(wèn)題，你怎么修也不會(huì)解決問(wèn)題。

4、胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損 胎面兩側(cè)過(guò)度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會(huì)引起油耗增大，并會(huì)造成胎溫過(guò)高而產(chǎn)生爆裂。

5、加速磨損。前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，也會(huì)造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒(méi)調(diào)整好也會(huì)吃胎。

6、c.方向機(jī)故障：也會(huì)造成吃胎，跑偏等。d.大梁不平整、失型也會(huì)造成吃胎：比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。