國產(chǎn)suv前十名

唐新能源 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

很多人買車都有從眾心理。其實這并沒有錯。畢竟汽車保有量高，性價比和保值率也不會低。那么，2022年以來，哪些SUV會受到更多關(guān)注呢？下面就讓我們一起來看看根據(jù)契迪的熱門榜單得出的SUV前十榜單吧。

第十名：豐田R4榮放（官方指導(dǎo)價：17.58萬-25.98萬）

豐田R4榮放日均關(guān)注989355，豐田R4日均關(guān)注98935.5萬。

R4在中國有著良好的群眾基礎(chǔ)。自2009年國產(chǎn)以來，熱度不斷提升，市場地位逐漸穩(wěn)固。在很多人眼里，它依然是一輛“牢不可破的豐田”。如今，最新一代車型基于豐田的TNGA-K平臺打造，提供三種動力選擇：2.0升燃油版、2.5升雙擎版和2.5升插電式混合動力版。

全新R4在智能配置和安全配置方面有所提升。比如語音控制進(jìn)一步“打開”，可以控制車窗和天窗。同時全系標(biāo)配新一代豐田安全感，降低事故發(fā)生概率。此前，R4在AEB測試“幽靈探測器”時，能夠在時速45公里以內(nèi)停車，對于日常行車有很大的幫助。在銷量方面，過去六個月，R4的銷量達(dá)到了94080輛。

第九名：比亞迪唐DM（官方指導(dǎo)價：19.58萬-28.98萬） 在新能源汽車市場，比亞迪不僅實現(xiàn)了純電動和插電式混合動力的“雙管齊下”，而且走得非常順利。其中，唐DM作為比亞迪插電混動車型中的大佬，憑借52-112公里的純電續(xù)航和1.5-5.5升/百公里的綜合油耗，受到了眾多消費者的關(guān)注。在SUV車型熱銷榜單中排名第九。

作為比亞迪的旗艦SUV，唐DM的配置并不低。全系標(biāo)配全景天窗、360度全景影像、L2級輔助駕駛、主動制動、多連桿獨立懸架等配置。高配車型還有4.3秒加速、電動方向盤調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，在保證舒適性的同時，也非常吸睛。

第八名：豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導(dǎo)價：25.88萬-34.88萬） 漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)可謂是豐田家族的常青樹。在混動動力系統(tǒng)和全新底盤架構(gòu)的加持下，市場熱度持續(xù)升溫。值得一提的是，新車的銷售模式采用了廣汽豐田的在線訂車服務(wù)系統(tǒng)，這是新車唯一的官方購買渠道，免除了老款車型漲價的問題。

雖然目前的新車型都是2.5升混合動力，但是網(wǎng)上曝光了一組全新漢蘭達(dá)“D-4S T”定型車型，表明除了2.5升混合動力系統(tǒng)之外，新車有望再加上2.0升的渦輪增壓動力，這也讓不少消費者忍不住掏錢購買。據(jù)悉，新動力車型可能會在今年二季度亮相，三季度上市。

第七名：特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導(dǎo)價：31.69萬-41.79萬元） 盡管今年特斯拉Model Y的價格翻了一番，但起步價從去年的27.6萬元躍升至31.69萬元，新車揚聲器的數(shù)量也是減少，市場依舊火爆，國內(nèi)發(fā)貨周期還要等10-14周。是唯一一家闖入SUV車型榜單前10的純電動選手。

Model Y定位為中型SUV，內(nèi)飾和外觀設(shè)計極簡。車頭造型與Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，尾部造型與Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。整體外觀不低調(diào)，各項尺寸都領(lǐng)先于Model 3。目前一款后驅(qū)車型和兩款雙驅(qū)車型電機(jī)四驅(qū)車型在中國上市。 CLTC的續(xù)航里程為545-660公里。在銷量方面，過去六個月Model Y的銷量達(dá)到151,601輛，僅次于五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV（233,568輛）。

第六名：哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（官方指導(dǎo)價：9.89萬-15.7萬） 哈弗H6采用新老車型同款銷售策略，更容易觸達(dá)更多消費者。因此，長期占據(jù)國內(nèi)SUV銷量榜首或者進(jìn)入SUV熱銷榜比較合理。第三代哈弗H6基于哈弗檸檬平臺打造，整體設(shè)計更加年輕化。六邊形中網(wǎng)和“獠牙”形前包圍提升了運動感，軸距較二代車型增加了58毫米，增加了實用性。

新車可提供1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)，滿足消費者多樣化的需求。哈弗H6近六個月銷量170232輛，位居SUV榜首，領(lǐng)先第二名特斯拉車型1.8萬輛。

第五名：坦克300（官方指導(dǎo)價：19.58萬-30.8萬） 說坦克300是“網(wǎng)紅”車型一點也不為過。作為WEY品牌在硬派越野領(lǐng)域的首次嘗試，兼具硬派越野與豪華舒適的定位，加上親民、配置豐富的優(yōu)勢，一舉奪得許多人的心。坦克300上市后，進(jìn)一步降低了國內(nèi)硬派越野車的購買門檻。

坦克300不是簡單的“硬”，而是很多地方都“精致”，12.3英寸全液晶儀表+中控液晶屏，音飛力士音響，車內(nèi)大量軟性材料，ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車等配置彌補(bǔ)了很多硬派SUV的配置不足。買單的人多嗎？過去六個月57,760輛的銷售業(yè)績就是一個有力的證明。

第四名：本田CR-V（官方指導(dǎo)價：16.98萬-27.68萬） CR-V也是國內(nèi)SUV市場的常青樹，男女老少都能吃。如果要選擇合資品牌的緊湊型SUV，入圍名單中很難不看到它的身影。如今，為了更加貼近年輕消費者，新車還推出了“黑化”版本。輪轂和外后視鏡殼采用熏黑處理，滿足消費者的個性化需求。

動力方面，CR-V提供三種動力總成，包括1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、2.0升混合動力系統(tǒng)和2.0升插電式混合動力系統(tǒng)。其中，混合動力車綜合工況油耗為4.9升/百公里。插電版電池提升至16.3千瓦時，純電續(xù)航里程達(dá)到85公里。銷量方面，近六個月銷量96087輛，位居國內(nèi)緊湊型SUV銷量榜第五位。

第三名：長安CS75 PLUS（官方指導(dǎo)價：11.79-15.49萬）車帝SUV車型熱門榜第三名被長安CS75 PLUS奪得。作為長安CS75 PLUS的升級版車型，第二代CS75 PLUS在內(nèi)外設(shè)計、動力配置等方面進(jìn)行了全面升級，產(chǎn)品力更加均衡?！爸麂N”車的價格都在14萬元以內(nèi)。

即使是入門級車型，依然標(biāo)配18英寸輪圈、LED大燈、雙12.3英寸內(nèi)飾大屏、后駐車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動、全景天窗、真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置。銷量方面，半年銷量達(dá)到122269臺，月均銷量超過2萬臺。

第二名：宋PLUS DM-i（官方指導(dǎo)價：15.28-20.58萬）除了比亞迪唐DM，宋加DM-i也入圍了SUV車型TOP10榜單，并位列第二。受歡迎程度可見一斑。新車采用了比亞迪新能源系列的獨家設(shè)計，整體配置也不錯。全系標(biāo)配靜音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板、后排座椅角度調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、手機(jī)NFC鑰匙、后排隱私玻璃等。

作為DM-i車型的核心賣點，新車搭載了由小云-插電式專用1.5升發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其核心賣點是沒電時油耗低。其中51公里續(xù)航車型的動力損耗和油耗為4.4升/百公里，綜合續(xù)航1150公里。110公里續(xù)航車型油耗4.5升/百公里，綜合續(xù)航1200公里。宋加DM-i半年銷量達(dá)99360輛，領(lǐng)先本田CR-V和R4。

第一名：星越L（官方指導(dǎo)價：13.72-18.52萬）冠軍由星月L奪得，它不僅為沃爾沃提供了相同的2.0T+8AT動力總成，也是吉利汽車首款采用雷沈青Hi X混動技術(shù)的車型。WLTC工況下整車百公里綜合油耗可達(dá)4.79升(NEDC工況4.3升)。作為對比，星月L普通燃油版的綜合油耗為6.8升至7.8升。星月L混動版零加速時間7.9秒，最大續(xù)航里程1300公里，比本田CR-V銳界混動(20.98萬-27.68萬元)和豐田R4房融雙擎(22.58-25.98萬元)價格更低，配置更高。

(以上數(shù)據(jù)來自各大車企官方)

簡評：在SUV車型TOP10榜單中，緊湊型SUV有7款，中型SUV有3款。值得一提的是，自主品牌車占比達(dá)到了60%，并且占據(jù)了榜單的前3名。這些車輛的高關(guān)注度也說明了國內(nèi)消費者的購車觀念發(fā)生了很大的變化。他們并不執(zhí)著于傳統(tǒng)燃油車，而是更加關(guān)注自主品牌混動車，插電式混動車，這些自主混動車的關(guān)注度已經(jīng)超過了日系“二野”。

此外，這些自主品牌高熱度車型不僅一開始配置高，而且燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性都很好，這無疑給合資品牌敲響了警鐘。如果只靠品牌力而不是產(chǎn)品力，恐怕會失去越來越多的消費者。對此你怎么看？歡迎在評論區(qū)留言討論！