1、工信部給出的這款車型的油耗為百公里68升。實(shí)際使用取決于不同的駕駛習(xí)慣和不同的路況。百公里油耗92升
哈弗H6(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)是
哈弗旗下一款
緊湊型suv。這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版的15升
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版的15升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 20 升;
長城哈弗H6 24L的百公里綜合油耗在10L~13L,因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩睾芏?,手?dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗也不同,駕駛習(xí)慣不同,路況工況不同,堵車時(shí)重油產(chǎn)品有熱有冷,有無風(fēng)跑油耗也不同。總的來說,我覺得H4性價(jià)比還是比較高的,定位是緊湊型SUV??臻g可以滿足家庭的需要。全系標(biāo)配15T動(dòng)力系統(tǒng),家用完全沒問題,同時(shí)也有效兼顧油耗。這應(yīng)該是最突出的亮點(diǎn)。操控方面,配備手動(dòng)擋和自動(dòng)擋選擇;當(dāng)然是舒服,座椅也有軟硬之分。不會(huì)太累,而且這車開起來很穩(wěn),不顛簸,對(duì)暈車的人很友好。油耗一直保持在95升左右;
哈弗H4(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的定位比較尷尬,介于h2和h6之間,但是無論是產(chǎn)品還是價(jià)格,都沒有太大的區(qū)別。哈弗H4也因?yàn)楫a(chǎn)品之間的相互干擾,在上市三個(gè)月后就錯(cuò)過了。造勢的機(jī)會(huì)很大,所以銷量如此慘淡,大家都知道長城的SUV是出了名的油耗高,而h4還是用長城自己的;哈弗H4和h6在油耗上基本沒有區(qū)別,因?yàn)楣4和h6是平臺(tái)車型,外觀、內(nèi)飾、配置幾乎沒有區(qū)別;有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn),但是油量是車控制的,車也能知道里程數(shù)。為什么說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢?準(zhǔn)確,所以行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是靠譜的。 2、要求嚴(yán)格執(zhí)行以下每一步,否則計(jì)算出的油耗可能不允許先加油。
2.選車的原因很早以前就想買車,但是從來沒有考慮過買什么樣的車。想來想去還是決定買輛SUV,然后在網(wǎng)上做了各種比較。在10萬元的價(jià)格里,一眼就愛上了這臺(tái)哈弗H4。首先外觀是我喜歡的類型,其次也很好開;每公里,每公里油耗為6.63。
3、哈弗百公里油耗74L87L100km1哈弗H6是代表。由于銷量高,一直是國內(nèi)SUV銷量冠軍。比較高的2H6,空間比較大,顏值不行;一年半的時(shí)間,2萬多公里的哈弗H4也算是陪我走過了一個(gè)春夏秋冬的季節(jié)。不友好,但其他方面還是很穩(wěn)定很好的,尤其是油耗和動(dòng)力。平時(shí)開車,感覺動(dòng)力十足;平均off路數(shù)78,進(jìn)入市區(qū)后哈弗H4沒有低于9的組合自重和發(fā)動(dòng)機(jī)排量,我很負(fù)責(zé)任的告訴你,810的綜合油耗基本是在同級(jí)別國產(chǎn)SUV中處于中等水平。國內(nèi)一些車企經(jīng)常吹噓自己能省油。
4.我最滿意了。關(guān)注SUV很久了,最終還是選擇了哈弗H 4。很喜歡這款車的運(yùn)動(dòng)外觀,也很穩(wěn)重,看起來很威風(fēng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致且運(yùn)動(dòng),乘坐起來非常舒適。非常高,最不滿意。不知道是身高的問題還是坐姿的問題。這只是感覺;該車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架。配備兒童座椅接口胎壓監(jiān)測車手動(dòng)擋車型百公里油耗約77升,自動(dòng)擋車型百公里油耗約81。