真正小眾車！雪佛蘭-愛唯歐評(píng)測(cè)：改裝下愛唯歐還是十分漂亮

去年五月，弟弟換了車。為了家庭的發(fā)展和繁衍（我又丑又矮又工資低，怕找不到妹子），很順理成章的把被淘汰的車給了我，當(dāng)了第一小屌絲在我生命中。一輛車。廢話不多說，進(jìn)入正題。和之前張阿姨介紹的嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，我這臺(tái)——雪佛蘭樂騁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較小眾。

Aveo 是使用通用Gamma II 平臺(tái)開發(fā)的?，F(xiàn)在的Encore就是基于這個(gè)平臺(tái)。主打運(yùn)動(dòng)，更適合年輕一代。

我哥哥在2013 年5 月提車。它是2011 轎車1.4L MT SL。所謂乞丐版，乞丐版基本就是你能想到的配置！全部！沒有！有！車長(zhǎng)4399，寬1735，高1517，軸距2525，長(zhǎng)寬高不算特別突出，但重量足夠突出，整整1190KG，配備1.4升的S-Tec III發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈肯定能飛，但這臺(tái)是所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要到3000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮威力，然后有明顯的感覺的加速度。

車頭是最具標(biāo)志性的外露大燈，也是唯一沒有分支的。其次，下面有個(gè)擾流板（開高速的時(shí)候更穩(wěn)，不知道說的對(duì)不對(duì)），離地13公分，通過性比這還差。

汽車的屁股很豐滿。有人說好看有人說丑。我倒覺得不是，不過我哥很撒嬌的加了個(gè)后擾流板。

輪胎是大腳195 65R1，這個(gè)級(jí)別的車很少見，輪轂也是我哥換的（不建議換輪轂，雖然好看但是不安全。原廠輪轂厚度比這個(gè)好多了，不過我靠，而且平時(shí)車子只有Carry myself alone（單身狗）所以沒改回原來的），剎車的前盤后鼓還是比較開了這么久很靈敏，一般情況下都能及時(shí)停車

空間真的很一般。我1.72米，駕駛座頭部三拳，后排一拳，屁股夠大。行李箱是458L，挺大的。

中控依舊是亮色的酒桶式儀表盤和數(shù)顯時(shí)速表，頗具科技感。集成導(dǎo)航單元在安裝后安裝。其實(shí)我個(gè)人是不建議換這個(gè)組合導(dǎo)航的。畢竟車輛的很多參數(shù)都是需要通過原車CD來設(shè)置的。 改變后不能設(shè)置

沒有油耗統(tǒng)計(jì)，沒有基本設(shè)置，連霧燈都沒有，連后視鏡都是手動(dòng)版

幸運(yùn)的是，電動(dòng)車窗和兒童鎖離開了我

每個(gè)車門都有一個(gè)揚(yáng)聲器。和同級(jí)別的車相比，音效確實(shí)不錯(cuò)，很有檔次的感覺。

波棒背面有三個(gè)水杯，一個(gè)12V電源口和一些放硬幣的格子（雞蛋沒用）

最后，自己裝的踏板和亮條感覺檔次更高

最后總結(jié)一下這款車：

外觀獨(dú)特另類，更吸睛

油耗，全開空調(diào)，市區(qū)高速半百公里，6.3升/號(hào)。 95，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但怠速抖動(dòng)，起步有肉味

機(jī)動(dòng)性好，過彎順暢，避震硬，車內(nèi)人不易暈車

鐵皮厚，心厚，國(guó)內(nèi)外評(píng)價(jià)安全性能好

維修價(jià)格高，不去4，兒子維修不愁。維修前，我為了省錢買材料去了外面。結(jié)果，這輛車太難得了。換汽油濾清器的小工把我的油管卡口弄壞了。網(wǎng)上查了一下4 我兒子的報(bào)價(jià)是170，工時(shí)300，媽的

平心而論，如果我自己選擇這款車，我可能不會(huì)選擇這款車。畢竟同價(jià)位的車，性價(jià)比比較低。如果你的條件允許，而且你的個(gè)性也很獨(dú)特，想要與眾不同，這款車是可以吸引你眼球的。可以修改艾薇歐還是很美的