索九燒機油怎么解決 索九燒機油嚴重怎么辦

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索九1.6T有沒有燒機油的情況

燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

氣門油封損壞機油會進入氣缸內(nèi)燃燒渦輪增壓器漏油導致燒機油以及拉缸燒機油等其他問題需前往4s店查明原因。

索九6t燒機油很嚴重的原因如下：，活塞環(huán)：，發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導致不密封，機油流入到缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的故障出現(xiàn)。

不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。

新車燒機油怎么辦?

機油量過多：機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。，汽車發(fā)動機燒機油的解決辦法：對發(fā)動機進行維修、清理發(fā)動機內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴重，需對發(fā)動機進行大修。

燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導致發(fā)動機的密封性能嚴重下降，很快發(fā)動機會導致更大的問題出現(xiàn)。

如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內(nèi)油品的關系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關鍵所在。

查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象； 檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外)； 檢查車子冷啟動難 汽車動力是否下降(壓縮比下降后動力下降)等步驟均能判斷是否燒機油。 發(fā)動機噪音大，檢查有沒有怠速抖動。

索九1.6t燒機油很嚴重什么原因?

氣門油封損壞機油會進入氣缸內(nèi)燃燒渦輪增壓器漏油導致燒機油以及拉缸燒機油等其他問題需前往4s店查明原因。

索九6t燒機油很嚴重的原因如下：，活塞環(huán)：，發(fā)動機內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導致不密封，機油流入到缸內(nèi)燃燒，導致燒機油的故障出現(xiàn)。

大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。

您好，這款車沒有嚴重燒機油的，都是屬于正常機油損耗范圍內(nèi)的了。

燒機油原因如下：氣門密封性不良：氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內(nèi)。

汽車冒藍煙且燒機油怎么處理

1、汽車燒機油冒出藍煙的解決方法：第一：汽車行駛當中冒藍煙并且在怠速的時候出現(xiàn)發(fā)動機異常的抖動，這就是燒機油的基本表現(xiàn)情況。

2、當汽車出現(xiàn)燒機油冒藍煙的現(xiàn)象時，我們需要更換發(fā)動機活塞、活塞環(huán)以及鋼套和氣門，并且還要更換更高品質(zhì)的機油濾清器。

3、汽車排氣管冒藍煙的原因有，使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分。解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致，參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。

燒機油怎么解決

1、如果你要解決燒機油的煩惱，一定要先好好的檢查配件，在配件沒有問題的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞環(huán)釋放劑就可以解決燒機油的問題了。檢查配件這個前提是做這種無損修復之前必須要做的事情。

2、解決辦法 燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導致發(fā)動機的密封性能嚴重下降，很快發(fā)動機會導致更大的問題出現(xiàn)。

3、解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。

索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）九2.0T發(fā)動機機油總少怎么辦

可能是發(fā)動機各個密封墊老化，導致發(fā)動機缺少機油?？赡苁前l(fā)動機有部件損壞導致泄漏機油。

解決方法：維修或更換EGR閥。發(fā)動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車打開機油加油口蓋檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。

以內(nèi)一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

燒機油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。

如果沒有這幾項，機油是不可能少的，你重新加上機油，仔細觀察一下，總會有原因的。外燃機 外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動機。