性價比高的越野車型 性價比最高越野車

大切諾基 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

北汽的BJ系列產(chǎn)品可以說是中國老一代越野人較早接觸到的90年代初期和60年代的越野車，但是BJ off全系硬朗的綠箱造型-公路車也和很多80后、90后的孩子一樣。念念不忘。 1984年，北汽與凱路亞合并，搭載2.5升4缸發(fā)動機，四驅(qū)版采用前后一體式懸架。在野外，絲毫不遜色于一些高檔越野車。一定的可靠性問題和高油耗限制了它的普及，但它是國內(nèi)眾多越野者加注的唯一一款比北汽BJ系列更高端、性價比更高的越野車。不過，“大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”在國內(nèi)的銷量并不好，當年超過40萬元的售價顯得有些過高。

長城力圖區(qū)別大狗哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 超高性價比越野車

從布局層面來看，無論是主動安全性、可靠性、實用性還是舒適性布局，哈弗H6都具有明顯的資源優(yōu)勢。 Big Dog的競爭優(yōu)勢在于可以提供更多的后橋差速鎖和更強的逃生技能。作為同一網(wǎng)絡(luò)平臺上的兩款車型，長城決心逐步多元化哈弗H6和大狗。前者是國標外觀設(shè)計的都市SUV，在產(chǎn)品價格和性價比方面具有相當?shù)母偁巸?yōu)勢。 0T車型更崇尚通過性，比如配備傳動系統(tǒng)的后橋差速鎖。同時需要指出的是，大狗2.0T四驅(qū)版在逃生技能上確實不如哈弗H6 2.0T四驅(qū)版，但它不是越野車特別強調(diào)現(xiàn)場通過性。差速鎖控制不適用于耐熱越野。

不過當時普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)圖除外） 目前性價比最高的越野車

雖然Jeep 2500的產(chǎn)品質(zhì)量問題和高油耗制約了它的普及，但它是目前國內(nèi)眾多越野者追加的唯一一款比北汽BJ全系更高端、性價比更高的越野車.不過，“大切諾基”在國內(nèi)的銷量并不好，超過40萬元的零售價在當時顯得過高。 2002年北京吉普推出六缸發(fā)動機“大切諾基”后，價格大幅上漲，但仍未能在消費市場保持成功。確實當時國產(chǎn)大切諾基銷量慘淡，但當時還有普拉多線性照片），國產(chǎn)思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是世界上能賣得最好的豪華越野車，所以在很多越野人眼里，國產(chǎn)思域是最經(jīng)典的三代。

堅決放棄牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 高性價比越野車

比奔馳G更有氣勢，從容下Jeep。越野車行業(yè)以吉普牧馬人為主，除了奔馳的大G。他們綜合實力雄厚，品牌國際知名度高，操控性好，享有盛譽。能稱霸他們聲音的同級別車型真的不多。但由于產(chǎn)品價格高，很多顧客趨之若鶩。所以很多喜歡越野車型的用戶，都會把目光放在一些性價比比較高的車型上，比如我們今天要說的北京BJ80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。以硬朗越野車為基礎(chǔ)做車型的北汽，在國內(nèi)家電企業(yè)中并不多見，自212年起正式成為中國硬朗越野車的代表。

所以大部分四驅(qū)SUV的價格都比較高 高性價比越野車

如今，人們在購買SUV時，不必簡單地嘗試空間大的車型。雖然很多人確實認為，這么大的SUV，這么高的離地間隙，綜合經(jīng)濟性能一定很高。而且，很多人還是認為，在看SUV車型的時候，會把主動實用性算進去，來衡量這款車的性價比。但即使在調(diào)校和布局上增加了很多效率，而且大部分現(xiàn)役SUV的售價都比較高。先不管有沒有一些價格比較親民的合資主動式SUV。下面這三款20萬元左右主動模組的合資品牌SUV，或許能滿足你的消費需求。說到越野active，怎么能少了凱迪拉克。