小資生活:實(shí)用男生必入手的六大中型SUV推薦
品味男性鐘愛(ài)的中型SUV有很多,比如探岳,本田UR-V,撼路者,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 探岳 | 20.79萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 銳界 | 22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 凌放HARRIER | 21.18萬(wàn)元-29.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 本田UR-V | 24.68萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 撼路者 | 27.58萬(wàn)元-37.48萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 標(biāo)致5008 | 17.87萬(wàn)元-26.37萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
20.79萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元
探岳在售車(chē)型的價(jià)格范圍為20.79萬(wàn)元到25.99萬(wàn)元。探岳的大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí),前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高是4589/1860/1660mm,軸距為2731mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車(chē)內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元
銳界在售車(chē)型的價(jià)格范圍為22.98萬(wàn)元到30.98萬(wàn)元。銳界的標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分時(shí)尚。前臉采用棱角分明的造型設(shè)計(jì),給人的立體感很強(qiáng)。大燈給人一種十分犀利的感覺(jué),視覺(jué)效果極具沖擊力。長(zhǎng)寬高是4878/1925/1770mm,軸距是2850mm。車(chē)側(cè)采用了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從特定角度看過(guò)去顯得比較立體,營(yíng)造出了較為明顯的力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾彰顯了兇猛的氣質(zhì),獨(dú)特的視覺(jué)效果讓人過(guò)目難忘。尾燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),下面采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。
21.18萬(wàn)元-29.88萬(wàn)元
凌放HARRIER在售車(chē)型的價(jià)格范圍為21.18萬(wàn)元到29.88萬(wàn)元。凌放HARRIER采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。搭載了不可開(kāi)啟全景天窗,能有效提升了車(chē)內(nèi)通透感,而且車(chē)內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢,搭配家族式的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。長(zhǎng)寬高為4755/1855/1660mm,軸距是2690mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。車(chē)尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),尾燈采用了較為豎式的造型的造型設(shè)計(jì),新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
24.68萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元
本田UR-V在售車(chē)型的價(jià)格范圍為24.68萬(wàn)元到32.98萬(wàn)元。本田UR-V的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透著大方。大燈看起來(lái)十分精致,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4856/1942/1670mm,軸距是2820mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分大氣,線(xiàn)條采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。同時(shí),前后標(biāo)配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈十分年輕。車(chē)尾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),再搭配貫穿式的尾燈,讓迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
27.58萬(wàn)元-37.48萬(wàn)元
撼路者在售車(chē)型的價(jià)格范圍為27.58萬(wàn)元到37.48萬(wàn)元。撼路者采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)。大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與周?chē)能?chē)身線(xiàn)條相得益彰。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4892/1862/1837mm,軸距是2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/65 R17的輪胎。車(chē)尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的飾物,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí),尾燈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4英寸,儀表盤(pán)給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿,后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。
17.87萬(wàn)元-26.37萬(wàn)元
標(biāo)致5008在售車(chē)型的價(jià)格范圍為17.87萬(wàn)元到26.37萬(wàn)元。標(biāo)致5008的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),大燈是純粹的年輕風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4670/1855/1655mm,軸距是2840mm。車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn),營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,有效增加了車(chē)內(nèi)通透感,打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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