高效出行：動(dòng)感年輕人最喜歡的六大排行榜 自由男孩子鐘愛(ài)的車(chē)子

自由男孩子鐘愛(ài)的車(chē)子有很多，比如本田CR-V新能源，奇駿，奧德賽，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

亞洲龍 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8733條)

亞洲龍?jiān)谑圮?chē)型的價(jià)格范圍為19.98萬(wàn)元到27.98萬(wàn)元。亞洲龍的動(dòng)力方面，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力，峰值扭矩250N·m?？雌饋?lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)，前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。采用了大嘴式的格柵設(shè)計(jì)，搭配年輕的大燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。此外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，線(xiàn)條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。顯示屏尺寸為7英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奇駿 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1384條)

奇駿在售車(chē)型的價(jià)格范圍為17.99萬(wàn)元到26.29萬(wàn)元。奇駿的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，不但能夠提升整車(chē)的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來(lái)十分方正，搭配倒梯形的格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。長(zhǎng)寬高為4681/1840/1730mm，軸距是2706mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車(chē)型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。奧德賽的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉造型很年輕。長(zhǎng)寬高為4861/1820/1712mm，軸距是2900mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈風(fēng)格非常年輕。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

本田UR-V 參考價(jià)：24.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(107條)

本田UR-V在售車(chē)型的價(jià)格范圍為24.68萬(wàn)元到32.98萬(wàn)元。本田UR-V的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣，材質(zhì)呈現(xiàn)出軟性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了棕色的飾物進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)十分精致，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，軸距為2820mm。腰線(xiàn)采用了較為流暢的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，看上去氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎。車(chē)尾設(shè)計(jì)上，車(chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì)，搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，整體造型看起來(lái)非常舒展。

馬自達(dá)CX-4 參考價(jià)：14.88萬(wàn)起

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馬自達(dá)CX-4在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.88萬(wàn)元到21.58萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-4的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí)，前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)，搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，飾以一體式的造型的車(chē)頂行李架不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。車(chē)尾采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的飾物，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

本田CR-V新能源 參考價(jià)：22.59萬(wàn)起

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本田CR-V新能源在售車(chē)型的價(jià)格范圍為22.59萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元。本田CR-V新能源的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì)，配合黑色的飾物整體造型可圈可點(diǎn)?？雌饋?lái)更加有活力，前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。同時(shí)，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。長(zhǎng)寬高是4694/1861/1679mm，軸距是2660mm，車(chē)側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線(xiàn)，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。車(chē)尾展現(xiàn)出了硬派的視覺(jué)效果，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，配合精致的風(fēng)格的尾燈，通過(guò)大量飽滿(mǎn)線(xiàn)條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，顯著改善了車(chē)內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）