2022款 元PLUS與5座 AION Y對(duì)比的區(qū)別 純電動(dòng)哪款車(chē)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是元PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)和AION Y,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 430KM 豪華型13.78萬(wàn)元,AION Y(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 13.76萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.78 萬(wàn) | 13.76 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),配合家族式的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
AION Y的前臉看起來(lái)十分流暢,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
車(chē)寬 | 1875 | 1870 | |
車(chē)高 | 1615 | 1645 | |
軸距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距是2720mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
AION Y采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 430.0 | 500.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然元PLUS稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。AION Y的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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