坦克300前后鎖原理

坦克500 參考價：33.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

坦克500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差速鎖和300差速鎖是一樣的嗎

但它這次的進步在于選裝品類的增加，新款坦克500已經(jīng)開放了硅油風扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等配置的選裝，同時提供了戶外休閑包等周邊商品可供用戶選擇。

月30日，備受矚目的2023款坦克500煥新上市，售價區(qū)間為35-35萬元，并同步開放了戶外休閑包、硅油風扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等供用戶選擇。

配置方面，2023款坦克500全系標配車載ETC，無需車主后期耗時費力加裝，可以說是減少了不少麻煩。此外，新車還提供了戶外休閑包、硅油風扇、前橋電控差速鎖、20寸商務(wù)輪轂等供用戶選擇。

價格方面，作為參考，現(xiàn)款坦克500售價區(qū)間為35萬-35萬元。

坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）游俠版帶幾把鎖

從配置表中也可以看到，坦克300的三款車型，分別是配備中央分時四驅(qū)（可實現(xiàn)分動箱硬連接）的低配，配備分時四驅(qū)和后伊頓鎖的中配、配備分時四驅(qū)和前后兩把鎖的高配。

坦克300最多將配備3把差速鎖，中央差速鎖和前后橋的差速鎖均為牙嵌式差速鎖，這在目前電控橫行的時代是少數(shù)真正的硬派結(jié)構(gòu)。坦克300的四驅(qū)系統(tǒng)帶有4L模式，支持扭矩放大。

車內(nèi)搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，一共有8種基礎(chǔ)模式，甚至可以進行自定義控制，為消費者帶來強大的越野操控性能。

其實早在今年7月份的成都國際車展上，這臺新車就已經(jīng)亮相過。近日，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組坦克300街拍實車圖，據(jù)悉，將于9月26日在北京車展正式開啟預售。

坦克300一把鎖是什么意思

所以，坦克300的第一把鎖，簡單理解就是分時四驅(qū)的硬連接，同時只能在非鋪裝路面使用。平時城市駕駛還是盡量以兩驅(qū)為主。另外兩把鎖也就是后橋差速鎖和前橋差速鎖，均為伊頓差速鎖。

而坦克300所謂的三把鎖，實際上是把分時四驅(qū)前后軸的剛性連接直接宣傳成了自己配備給消費者的中央差速鎖。雖然坦克300這種分時四驅(qū)確實會在極限路況下，擁有比轎車、SUV更強一些的越野能力。

后橋差速鎖：使兩個后輪與前軸的轉(zhuǎn)速都相同，適用于前輪不能出力，只有一個后輪還擁有抓地力的情況（打開位于掛擋桿右邊最后一個按鍵）。

以三把鎖為例，如若駕駛坦克300野外撒歡時不幸陷坑，可立即通過鎖止三把差速鎖，讓車輛的驅(qū)動力合理分配到著地車輪上，避免出現(xiàn)因驅(qū)動力涌向懸空車輪導致“空轉(zhuǎn)”的尷尬境地。

坦克300兒童鎖的取消方法是將汽車后門打開，找到兒童安全鎖（旋鈕式兒童安全鎖）；將旋鈕式兒童安全鎖的旋鈕孔撥向有兒童圖標的那端；關(guān)上車門即可。

Lab測試:可以坦克掉頭的WEY坦克300,根本不是“三把鎖”

1、其次，坦克300擁有三把越野利器。分別是坦克掉頭、蠕行模式和前后兩“差速鎖”，其中坦克掉頭和蠕行模式還是全系標配。

2、綜上而言，坦克300百公里油耗低至75L，經(jīng)濟屬性達到了同級天花板水準，同時，在三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式等越野配置的加持下，越野力更是不凡，足以應(yīng)對各種極限越野路況。

3、摸清了坦克300的三把鎖，我們再回頭看看這套分時四驅(qū)系統(tǒng)。這套來自博格華納的分時四驅(qū)采用了電控結(jié)構(gòu)，相比很多硬派車型例如牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的手動分時四驅(qū)，電控四驅(qū)雖然操作變得簡單了，但在穩(wěn)定性上并不如傳統(tǒng)的手動機械結(jié)構(gòu)。

為什么坦克300門鎖里面開不了

零件卡住。坦克300被追尾開關(guān)不順，是由于后備箱門鎖內(nèi)部零件卡住無法正常工作所導致的。需要前往汽車維修店進行維修即可解決。坦克300是WEY品牌旗下基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺打造的首款“智能豪華越野SUV”。

是卡扣位置出現(xiàn)偏差造成的。坦克300車鎖不回彈首先要用螺絲刀之類的工具輕輕別一下卡扣。然后之后再關(guān)上車門進行調(diào)試。最后開關(guān)車鎖直到合適為止。

坦克300兒童鎖的取消方法是將汽車后門打開，找到兒童安全鎖（旋鈕式兒童安全鎖）；將旋鈕式兒童安全鎖的旋鈕孔撥向有兒童圖標的那端；關(guān)上車門即可。

汽車門鎖從里面打不開是因為兒童安全鎖被開啟，只能在車外打開車門。打開后車門，在門鎖的下方有一小撥桿，撥向沒有兒童圖標的那端，再關(guān)上車門，此時車門在車內(nèi)就可以打開。

點火開關(guān)處于LOCK模式時，長按鑰匙上的后背門控制按鈕，30秒內(nèi)按壓后背門微動開關(guān)的同時向外拉后背門。駕駛員側(cè)車門為解鎖狀態(tài)時，按壓后背門微動開關(guān)的同時向外拉后背門。轉(zhuǎn)至解鎖狀態(tài)，就這么簡單關(guān)車門后離去后人打不開。

鑰匙開關(guān)出現(xiàn)了故障和屏幕電源出現(xiàn)故障。是鑰匙開關(guān)出現(xiàn)了故障，車輛一直保持在通電位置沒有完全關(guān)閉用電器。是中控屏幕電源出現(xiàn)故障，無法自動斷電。我們可以嘗試把車輛點火，隨后按下中控屏幕關(guān)閉按鍵。

坦克300三把鎖內(nèi)飾位置

1、在內(nèi)飾上，坦克300將結(jié)合常規(guī)的中控臺線條，圓形出風口，副駕駛手柄等其他元素，以及13英寸的雙屏幕，圓形機械指針石英表，座椅和門內(nèi)側(cè)的菱形縫制工藝完美結(jié)合。

2、換句話說，坦克300低配車型中間的這把“鎖”，并不是傳統(tǒng)認知中的中央差速器鎖，而是通過分動箱四驅(qū)模式實現(xiàn)前后軸的硬連接，“可實現(xiàn)堪比三把鎖的功能”。這也是坦克300的最大爭議點，許多越野老炮認為這是在混淆概念。

3、坦克300車尾部分，采用了裸露外掛備胎，這是一個硬派越野車型的標志，但在實際越野中這種設(shè)計可能并不是很實用，在高強度的越野中后掛備胎的設(shè)計可能會讓尾門下垂變形。

4、動力部分，坦克300搭載了一條長城全新EN系列的0T發(fā)動機，比現(xiàn)款哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更強，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。預計新車還會提供一套0T+9AT的動力總成，可以滿足越野車迷們強有力的消費需求。