為什么科目二考試那么難 科目二考試為什么這么難

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

1第二題就是檢查項(xiàng)目很多，但是真的不難?？荚囀〉闹饕蚴强忌o張，導(dǎo)致中途停頓。其實(shí)教練教的stop就足夠應(yīng)付考試了。這只是一個(gè)測試，全場觀眾只需要在車上就可以了。這樣的環(huán)境讓沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人無所適從。

二科目二為什么那么難考

1第一階段：基礎(chǔ)。在接觸汽車之前，很多同學(xué)對汽車的了解基本為零。熟悉車輛階段主要以聽教官講解為主。

2、一般情況下，教練會(huì)全程講解座椅、儀表盤、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、雨刷、方向盤、手剎、腳剎、油門、離合器、安全帶等知識(shí)。

3. 完成課程后，學(xué)員將對汽車有初步的了解。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤在二年級(jí)的考試中非常重要，所以教練會(huì)著重讓學(xué)員熟悉方向盤的操作。

4. 有的教練會(huì)開課讓學(xué)生練習(xí)打方向盤。正確的握方向盤方式是左右手分別握住方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)位置。

5、大拇指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，而是身體向上傾，按在方向盤邊緣。雙手輕輕握住，不要握得太緊。雙手握在方向盤3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置有以下好處：可以做精準(zhǔn)的動(dòng)作，閃避時(shí)可以達(dá)到最大轉(zhuǎn)向幅度（第一個(gè)），可以準(zhǔn)確返航當(dāng)您回到方向盤時(shí)，將其置于正確的位置。踩油門，只用離合器控制車速。

6、只有熟悉了離合器，才有可能通過第二個(gè)科目。重點(diǎn)1：快踩-慢放-微調(diào)離合操作，以左腳后跟為軸心，左前腳充分接觸踏板，前腳抬起或踩下進(jìn)行控制。

7.快踩。需要換檔時(shí)，迅速將離合器踩到底，換到相應(yīng)位置。 慢慢放松。慢慢抬起踏板，出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)停止動(dòng)作，等待車輛開始行駛，再進(jìn)行后續(xù)操作。

8.微調(diào)。以前面的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)為基準(zhǔn)，輕踩或抬起踏板，控制車速減速或加速。重點(diǎn)2：離合器和半聯(lián)動(dòng)從離合器底部開始，慢慢松開離合器。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，表明離合器已進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)： 轉(zhuǎn)速表。

9、半聯(lián)動(dòng)前，轉(zhuǎn)速表顯示的速度為汽車怠速。當(dāng)指針數(shù)字明顯下降時(shí)，表明離合器開始半聯(lián)動(dòng)。 聽聲音。啟動(dòng)半聯(lián)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也隨著轉(zhuǎn)速表的下降而下降。

10. 汽車抖動(dòng)。剛進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，機(jī)身會(huì)震動(dòng)。 加速度。進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)時(shí)，車輛獲得的動(dòng)力超過行駛阻力，會(huì)出現(xiàn)向前加速，駕乘人員會(huì)有輕微的后傾感。

11.變速段2用于前進(jìn)檔（1檔）和倒檔。普桑車型的操縱桿向右按，向右拉到底就是倒檔。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的倒檔和1檔位置一樣，只要按住變速桿，然后推到1檔位置，就是倒檔！

12. 測試車一般以捷達(dá)車型為主。掛檔時(shí)，必須將離合器壓到底，換檔動(dòng)作必須迅速準(zhǔn)確。第二階段：逆向存儲(chǔ)分項(xiàng)練習(xí)（專業(yè)化） 科目二測中，逆向存儲(chǔ)項(xiàng)目失敗人數(shù)最多，也是同學(xué)們認(rèn)為最難的。

13、前4-5天，可以把重點(diǎn)放在倒車和收納上，學(xué)習(xí)倒車時(shí)如何糾正方向。先從“A”經(jīng)“1反轉(zhuǎn)”進(jìn)入“B”，由“B”出來經(jīng)“1出”進(jìn)入“C”，再由“C”經(jīng)“2反轉(zhuǎn)”進(jìn)入“B”，最后從“B”通過“2 out”進(jìn)入“A”考試結(jié)束。

14、考試技巧：倒車入庫起點(diǎn)，車身左側(cè)距邊線5米至8米。掛上倒檔并倒車。當(dāng)右后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，向右行駛。

15、看右后視鏡，注意后輪與右角的距離。如果后輪與右角的距離剛好是30cm，那么就不用修正方向，繼續(xù)倒車即可。

16、如果方向盤與庫的夾角小于30cm，可以稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤保持30cm左右的距離。繼續(xù)倒車，仔細(xì)觀察后視鏡。當(dāng)車身與車庫邊線平行時(shí)，迅速返回前方，觀察左后視鏡。當(dāng)后視鏡下沿與黃線重合時(shí)，停車。

17.右?guī)焱瓿?。左酷也是一樣?Side parking 將車輛停在右后方的儲(chǔ)物空間內(nèi)，不要停車或按線。側(cè)方停車比倒車停車要容易得多。基本上，如果你能掌握倒車和泊車，側(cè)泊問題不大。

18、方法：交替觀察左右后視鏡的時(shí)機(jī)和位置，如向右打方向盤，立即看左后視鏡，看車庫右后角。坡道定點(diǎn)停車和起步彎道+直角轉(zhuǎn)彎這兩項(xiàng)只要記住方向的時(shí)機(jī)，只要簡單練習(xí)1-2課就可以解決。

19. 第三階段：在整個(gè)模擬過程之前，學(xué)生可以根據(jù)考場中的項(xiàng)目順序和考試要求多次完成考試。對于薄弱項(xiàng)，找出問題，進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練；同學(xué)們一定要注意考前的模擬，這樣可以讓你對考試做出整體的判斷。

20、這時(shí)候你要抱著考試的心態(tài)來對待模擬。當(dāng)然，如果仿真結(jié)果不理想，也不要受其影響，針對薄弱環(huán)節(jié)盡快克服即可。

21。結(jié)合以上三個(gè)階段，如果學(xué)員每次練習(xí)都比較認(rèn)真，學(xué)習(xí)時(shí)間也比較連續(xù)，想要一次性通過二考，至少要練習(xí)兩周以上。

三為什么C1科2這么難

1放松，不要緊張，也不要認(rèn)為這對他來說很難。練好之后，一次就過關(guān)了。原科目二考試分為兩部分，倒樁考試，現(xiàn)場考試，：原現(xiàn)場考試包括定點(diǎn)停車和匝道起步，側(cè)方停車，單邊橋， 曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速限寬門、連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛，九項(xiàng)中選擇三項(xiàng)。

2．而更改之后的科目二考試，改為直角轉(zhuǎn)彎、定點(diǎn)停車和坡道起步、曲線行駛、側(cè)方停車、倒車入庫五項(xiàng)必考。考試細(xì)則調(diào)整更加嚴(yán)格一些倒樁考試：倒庫過程中不能停車，一次倒入右側(cè)起點(diǎn)倒入車庫，然后開到左邊倒入車庫，開到起點(diǎn)。

3．取消移庫側(cè)方停車：操作需一次倒入，中間不可停車。直角轉(zhuǎn)彎：不能壓線，需一次完成不能停車。定點(diǎn)停車坡道起步：坡道起步按原有正常操作。

4．大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車、城市公交車必考項(xiàng)樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。

5．其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。

6．小型汽車、低速載貨汽車必考項(xiàng)樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；小型自動(dòng)擋汽車必考項(xiàng)樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊考試主機(jī) 考試主機(jī)橋。

7．其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

四．科二怎么這么難

多練，多記點(diǎn)，還有方向在哪該打幾圈向哪打，然后就是轉(zhuǎn)向燈別忘了打，上坡起步穩(wěn)住離合別沖動(dòng)，都是熟能生巧的東西，慢慢來就好了