榮威RX5 eMAX 自動(dòng)版和宋Pro新能源 2022款相比買哪個(gè)好 中國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是榮威RX5 eMAX(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威RX5 eMAX2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版17.98萬(wàn)元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro 16.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
所屬品牌 | 榮威 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98 萬(wàn) | 16.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
宋Pro新能源的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
車長(zhǎng) | 4676 | 4650 | |
車寬 | 1875 | 1860 | |
車高 | 1725 | 1700 | |
軸距 | 2760 | 2712 |
榮威RX5 eMAX的長(zhǎng)寬高為4676/1875/1725mm,軸距是2760mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R19的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
宋Pro新能源的長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分運(yùn)動(dòng)。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
榮威RX5 eMAX的液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
宋Pro新能源的儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8.8英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊榮版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 70.0 | 110.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 169 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 124.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 122 | 197 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 90.0 | 145.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 | 325 | |
變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然榮威RX5 eMAX更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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