五菱之光6400,齒輪嚙合間隙過大。怎么處理?

怎樣診斷發(fā)動機正時齒輪嚙合間隙過大響故障？(1)用聽診器具在正時齒輪蓋處實聽，就能聽到明顯的響聲，手摸正時齒輪蓋有振動感，須注意防止兒童安全護盤風(fēng)扇皮帶打傷。

嚙合間隙的調(diào)整方法是擰動調(diào)整螺母，以改變從動錐齒輪的位置。輪齒嚙合間隙應(yīng)在0.15~0.40mm范圍內(nèi)。若間隙大于規(guī)定值，應(yīng)使從動錐齒輪靠近主動錐齒輪，反之則離開。

首先需要拆掉汽車上的差速器（前驅(qū)車布置在前橋，而后驅(qū)車則是后橋），使用扳手將差速器的內(nèi)軸輪盤松開，方便調(diào)整差速器的間距。將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可。

1剛性調(diào)整方法剛性調(diào)整法是指調(diào)整后齒側(cè)間隙不能自動補償?shù)恼{(diào)整方法。它要求嚴格地控制齒輪的齒厚及齒距的誤差，用這種方法調(diào)整的齒輪傳動有較好的傳動精度，結(jié)構(gòu)也比較簡單。