多家車企受半導體芯片短缺而被迫減產(chǎn),芯片的應用有多廣泛?

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1、汽車停產(chǎn)。芯片短缺對汽車行業(yè)帶來的最明顯的影響就是停產(chǎn)停工。由于全球芯片缺缺狀況加劇，很多汽車的生產(chǎn)廠商都不得不將自己的生產(chǎn)計劃暫時擱置，越來越多的汽車制造商因為芯片短缺而陷入生產(chǎn)停滯狀態(tài)。產(chǎn)量縮減。

2、IGBT芯片從應用范圍上來說非常廣泛，汽車電子，航空航天、軌道交通、智能電網(wǎng)等戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)都有需要。而比亞迪的IGBT模塊主要應用在電動車上，包括充電樁等一些核心設(shè)備上。

3、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能鑰匙、自動泊車系統(tǒng)，胎壓檢測、電動車窗等等。這些汽車系統(tǒng)零部件中都要有主控芯片，一旦芯片確實就會造成汽車行業(yè)陷入困境。

4、芯片在汽車中的應運范圍也越來越廣泛，汽車行業(yè)受芯片短缺的影響是非常明顯的；最后，電腦和家電行業(yè)。

5、特別是對于新能源汽車領(lǐng)域來說，幾乎所有的新能源汽車企業(yè)都需要采用中高端的芯片。如果芯片短缺問題不能得以解決的話，這不僅意味著全球范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)量將會進一步銳減，更意味著很多新能源汽車品牌的發(fā)展會因此而受到負面影響。

6、美國廣播公司稱，受疫情影響，全球半導體芯片供應短缺，汽車行業(yè)也受到影響。本月8日，福特表示，由于半導體芯片短缺，其在肯塔基州的生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)。日產(chǎn)還表示，半導體芯片無法滿足需求，迫使他們調(diào)整日本工廠的產(chǎn)量。