5座 奧迪A4L跟凱迪拉克CT5 2.0T對(duì)比的區(qū)別 32萬元左右買哪個(gè)好
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A4L 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和凱迪拉克CT52022款 28T 鉑金型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.68萬元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬元,兩者間的差價(jià)為3.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.68 萬 | 34.17 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉造型十分豪華,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
凱迪拉克CT5的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4924 | |
車寬 | 1847 | 1883 | |
車高 | 1439 | 1445 | |
軸距 | 2908 | 2947 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果令人滿意。
凱迪拉克CT5的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A4L采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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