為什么汽車在行駛過一段時間后輪轂很燙?用手去摸很燙手?是剎車分泵不

1、一般是是剎車分泵不回位造成的抱剎車，是裝配的問題，可以調(diào)的。解決方法如下：卡鉗精密度不好，導(dǎo)致活塞回位不到位。剎車片精密度不好，過厚，導(dǎo)致活塞回位不到位。可以用鋼銼進行修薄。

2、行駛后摸輪轂熱是正常的，因為車輛的剎車系統(tǒng)是通過剎車片和剎車盤的摩擦來制動，摩擦就會產(chǎn)生熱量，熱量就會傳遞，所以輪轂發(fā)燙是正常的現(xiàn)象。

3、也有可能是車輛的輪轂軸承存在異常磨損，或者輪轂軸承安裝得過緊，導(dǎo)致車輛的輪轂發(fā)燙，車主需要到汽車修配廠進行檢修，以免燒壞車輛的輪轂軸承。

4、這是正?，F(xiàn)象，因為剎車盤剎車片摩擦生熱。不用擔(dān)心的。如果微熱，是正常的，溫度燙手的話，請檢查軸承是否正常，剎車分泵是否能正?；匚弧Ｆ嚽?a href="http://m.lmsht666.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎發(fā)熱原因： 輪轂軸承是汽車重要的行走機件。

5、不是跑長途的情況下，可能是：剎車片與輪轂間隙過小或咬死，車輪軸承缺油損壞的情況交多。至于踩剎車踩不動的問題，最有可能的原因就是剎車真空助力泵出現(xiàn)故障。汽車輪轂很燙是常見的現(xiàn)象，通常跑長途比較常見。

6、輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的，溫度過高會導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴(yán)重時會燒毀軸承。