寶馬5系提車作業(yè):提車10天感受,高端大氣

指向很精準(zhǔn)，好操控，寶馬的操控真的不是蓋的，方向盤的手感讓我感覺特別的舒服，方向盤的轉(zhuǎn)向也都精準(zhǔn)，包括有時(shí)候出現(xiàn)緊急情況，要踩剎車的時(shí)候，剎車也都是特別的靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)，讓人感覺到反應(yīng)慢的情況。

可謂是情有獨(dú)鐘.喜歡寶馬的操控，至少在BBA里面，其他車主勿噴啊，只是自己感覺，10月底提車，到今天快兩月了，感覺操控不錯(cuò)，只是之前都是6缸，現(xiàn)在變成4缸，總感覺少了點(diǎn)啥。

HUD不用說，寶馬的基本屬于獨(dú)一檔的。顯示面積大，能顯示的內(nèi)容也多，配合上增強(qiáng)型輔助駕駛，開車時(shí)完全不用看儀表盤。 目前車子只開了500公里，還沒敢激烈駕駛，等過了磨合期再好好感受下動(dòng)力?？偟膩碚f非常滿意。