英朗1.5動(dòng)力差為啥好多人買(mǎi)1.5
因?yàn)檫^(guò)去的渦輪機(jī)介入時(shí)間相對(duì)較晚,通常為2500至-3000轉(zhuǎn)向干預(yù)。因此,以前的小型位移渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將比較“肉”感受,這是缺乏動(dòng)力。
從下面的表格中可以清楚的看到,全新的5T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、馬力上跟福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的5T相比大幅落后,甚至不如英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的3T發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力也基本上滿(mǎn)足需求,對(duì)于男生來(lái)說(shuō)還行,不推薦女生購(gòu)買(mǎi),因?yàn)槠溥€是有一些缺點(diǎn)的。起步比較笨重,1-5檔有點(diǎn)頓挫的感覺(jué),但也差不太多可以接受。
的,動(dòng)力方面,感覺(jué)起步提速略慢,不過(guò)要肯踩油門(mén)的話車(chē)還是能超的。而且坐滿(mǎn)人開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)勁,動(dòng)力夠用了。操控精準(zhǔn),指向準(zhǔn)確靈敏,方向盤(pán)比較輕,轉(zhuǎn)向很輕松,過(guò)彎道車(chē)身保持挺穩(wěn),上坡輔助也有用。
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