15萬買進(jìn)口車，推薦途銳3.6L限量版，氣場(chǎng)不輸卡宴和Q7

進(jìn)口大眾、V6、3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)……當(dāng)這些元素同時(shí)出現(xiàn)，你會(huì)想到哪款車？ R36 還是CC？雖然都是情懷和性能的代表，但本文的主角是大眾同時(shí)期的另一臺(tái)車——頂級(jí)SUV途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。時(shí)間回到10多年前，能花上百萬買大眾汽車的消費(fèi)者身份和生活方式可想而知。不過時(shí)過境遷，以前是百萬級(jí)別的車，現(xiàn)在只要10萬出頭就可以買到，這是一輛全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格。屏幕前的你心動(dòng)了嗎？

本文選用2010款途銳3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.6L限量版車型進(jìn)行推薦。選擇它的原因很簡(jiǎn)單。作為第一代途銳的收官之作，整體設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)都比較成熟。關(guān)鍵是這個(gè)模型也是經(jīng)典的。同時(shí)，該車還基于大眾PL71平臺(tái)打造，與同時(shí)期的保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)。還有一點(diǎn)也比較關(guān)鍵，目前市場(chǎng)持倉(cāng)量比較大。

外觀方面，整車線條流暢，造型飽滿，在現(xiàn)在看來并不落伍。 2010款途銳采用U型鍍鉻進(jìn)氣格柵延續(xù)經(jīng)典，但這是最后一款采用這種設(shè)計(jì)的途銳。

碩大的車標(biāo)在現(xiàn)在看來有些夸張，但在當(dāng)時(shí)卻是車型地位的體現(xiàn)。異形大燈組和底部鑲嵌的圓形霧燈，讓這臺(tái)百萬級(jí)車略顯低調(diào)內(nèi)斂。光源為氙氣，配備自動(dòng)大燈和大燈清洗裝置。當(dāng)然，這些配置是低端機(jī)型所沒有的。

該車的側(cè)面造型同樣低調(diào)，就像它的主人一樣，讓人猜不透這個(gè)家庭到底有多有錢。整車長(zhǎng)寬高分別為4754/1928/1726mm，軸距為2855mm。

作為限量版車型，直接更換了20寸輪轂和銀耳，妥妥的代表了性能，但是有一點(diǎn)需要注意的是，買二手車一定要看新舊程度輪胎，不然以后換了會(huì)是一筆不小的開支。此外，該車還可選配側(cè)裙，這也是限量版車型的專屬。

車尾造型圓潤(rùn)飽滿，四眼尾燈也是大眾當(dāng)時(shí)的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一。后包圍上有亮點(diǎn)，加入了銀色護(hù)板和網(wǎng)狀裝飾，能夠?yàn)檎囋鎏聿簧倬赂小?p>打開車門的那一刻，門檻上的個(gè)性標(biāo)識(shí)就表明了它的獨(dú)特身份。坐車談豪華或許不太合適，但絕對(duì)是當(dāng)時(shí)豪華的車型之一。標(biāo)配的T型中控臺(tái)造型規(guī)整符合其低調(diào)的特點(diǎn)，但大面積的拉絲鋁、胡桃木、楊木飾板再也無法掩飾其價(jià)值。

四幅式方向盤造型雖然老氣，用料一點(diǎn)不含糊，真皮實(shí)木上陣，但楊木方向盤并不是標(biāo)配，需要選裝。功能方面，在頂配車型上配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)。

儀表沒話說，彩屏+機(jī)械指針的組合，屏幕顯示內(nèi)容極其豐富，實(shí)用性也不錯(cuò)。

這塊中控屏是頂配車型專屬，內(nèi)置導(dǎo)航功能，不過對(duì)于現(xiàn)在的用戶來說意義不大。

座椅采用真皮包裹，填充物軟硬適中，提供良好的駕乘體驗(yàn)。前排座椅加熱、主駕座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)配置，主駕座椅記憶功能也在頂配車型上提供。后排座椅的舒適性同樣不弱，還有空調(diào)出風(fēng)口和后排隱私玻璃。

在配置方面，這個(gè)車系的整體表現(xiàn)還是比較喜人的，也能滿足大部分人的需求。標(biāo)準(zhǔn)配置包括前后頭部安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、中央差速器、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入等。/啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷等。

動(dòng)力方面，限量版途銳搭載V6和V8兩款FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。我們推薦的車型是3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩360Nm。匹配6速手自一體變速箱（6AT），配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，中高配車型還配備空氣懸架。

不得不感嘆時(shí)間真是個(gè)好東西。曾經(jīng)落地百萬的豪車，如今只要15萬元左右就能拿下，性能和配置表現(xiàn)不亞于同價(jià)位車型。很誘人。但是任何事情都有兩個(gè)方面。選擇它可以花小錢辦大事，但也要做好高油耗的心理準(zhǔn)備。