現(xiàn)在的新車還需要磨合期嗎

新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進(jìn)行磨合的話，那么就很容易會出現(xiàn)車子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用就會大大的上升。在新車磨合過程中除了對發(fā)動機(jī)的磨合，還包括對車輛整體的磨合。

雖然現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)制造精度已經(jīng)很高了，但還達(dá)不到絕對的平順。因此，為了新車的長期使用，還是需要進(jìn)行磨合。新車的磨合期只有兩個要點(diǎn)。首先，我們要控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，避免超過3000轉(zhuǎn)。

每輛新車其實都是存在磨合期的，但對于現(xiàn)在的車子來說，已經(jīng)不需要刻意地去磨合了，正常開就行。不需要刻意磨合 很多車子的用戶手冊里面，對于“磨合”是有專門介紹的。開頭第一句就是：本車輛并不需要特別的磨合。

現(xiàn)在的汽車雖然沒有那么矯情，但是新車買回來的時候，在磨合期內(nèi)輪谷建議各位朋友還是要注意以下事項：在車輛磨合期間，盡量不要高負(fù)載行駛，比如：原地轟油門、低擋位高轉(zhuǎn)速、滿載上坡行駛等。新車剛開始用，盡量避免急剎車。

其實在之前，新車確實需要磨合，那是因為當(dāng)時汽車制造的工業(yè)水平比較低，導(dǎo)致了在加工零件的時候都會存在一定的偏差，這就形成了在組裝之后各個零件之間縫隙大小不同，有些地方潤滑油進(jìn)不去，就會造成磨損比較大。

新車確實需要磨合，但與發(fā)動機(jī)無關(guān)。以前因為汽車制造技術(shù)不太好，發(fā)動機(jī)零件有很多毛刺，需要通過低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)來消除?，F(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)精度很高，技術(shù)已經(jīng)完全提升，不需要磨合。但是，車的某些部分確實需要磨合，而不是發(fā)動機(jī)。