油門踏板的深度1信號(hào)和深度2信號(hào)的關(guān)系為?

油門踏板1信號(hào)電壓為2V，油門踏板2信號(hào)電壓為5V。油門踏板又稱加速踏板，傳統(tǒng)的加速踏板是通過(guò)油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連。

傳感器內(nèi)部2套電阻之間不能夠相互檢測(cè)，ECU無(wú)法獲得當(dāng)前油門踏板的正確位置，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力或無(wú)反應(yīng)的故障現(xiàn)象度；電位計(jì)中某一套電阻失效導(dǎo)致問(wèn)ECU接收錯(cuò)誤信號(hào)。

就是說(shuō)1根2多有問(wèn)題 曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

系統(tǒng)自檢時(shí)候，正常，隨著車子使用，故障很快會(huì)再次出現(xiàn)。解決 建議利用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流（油門踏板兩信號(hào)有一定關(guān)系，剎車可通過(guò)踩制動(dòng)踏板看信號(hào)變化）。根據(jù)異常數(shù)據(jù)，檢修相關(guān)電路、油門踏板或剎車燈開(kāi)關(guān)。