車(chē)子一大加油門(mén)防凍液就往下降咋回事

發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高溫的作用下，多多少少都是會(huì)揮發(fā)掉一些防凍液的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大范圍的熱量，其中60%的熱量需要通過(guò)冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周?chē)?。而且水和甲醇防凍液沸點(diǎn)低，容易沸騰。

汽車(chē)防凍液液面下降，如果嚴(yán)重短期內(nèi)下降，很快就得必須檢查是否有防凍液泄漏，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，汽缸床被沖，老子冷缺系統(tǒng)壓力過(guò)大，水壺內(nèi)的，防凍液向外冒出冷卻后頁(yè)面下降。

首先必須是熱車(chē)情況下放，否則節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)里面的防凍液排不出來(lái)。放水的地方在水箱內(nèi)側(cè)下面。有個(gè)螺栓，蝴蝶形，拿手可以擰動(dòng)，擰開(kāi)之后防凍液就排出了（先打開(kāi)水箱蓋）然后，放干凈之后，擰好螺栓。

加油門(mén)翻水：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或加大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)（不管水溫高或低），水箱（膨脹水箱）加水口有冷卻液噴（翻）出來(lái)（也可能同時(shí)有大量的氣體噴出）。

消耗快的緣故，以下是汽車(chē)防凍液變少的詳細(xì)原因：冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，一般成熟的車(chē)不存在。滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，一般成熟車(chē)不存在，特別是新車(chē)沒(méi)有這個(gè)毛病，這篇文章不需要考慮。 漏水，一般漏水都有很明顯的痕跡。