起亞k2自動(dòng)擋,1擋挑二檔頓挫怎么回事?

變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。

你好 可能是離合器片和壓盤(pán)有問(wèn)題 希望可以幫到你

換檔都是2200左右換擋，可以的，離合松一半停半秒后慢慢的松開(kāi)離合的同時(shí)輕輕加油！這樣才對(duì)，離合半離合后松的快了就挫車。

是因?yàn)殡x合器分離不徹底，造成這個(gè)分離不徹底的原因有可能是變速箱里面的齒輪油粘度大，所以冷車掛一，二檔費(fèi)勁，等到行駛一會(huì)，變速箱油溫度上來(lái)一點(diǎn)，變速箱油的粘度就低了，掛檔就正常了。

對(duì)于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門(mén)踩得越深，頓挫感越大； 對(duì)于自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，大油門(mén)強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺(jué)較明顯。