?花180萬(wàn)買個(gè)能跑起來(lái)的電動(dòng)游戲,保時(shí)捷Taycan真值!
1、憑良心說(shuō),Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 的價(jià)格挺貴的,Turbo S官價(jià)180萬(wàn)還不帶選裝。前不久張藝謀導(dǎo)演喜提一臺(tái)Turbo,我這種打工仔的消費(fèi)水平可沒(méi)達(dá)到張導(dǎo)的程度,所以它對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)然很貴。
2、作為入門版車型,Taycan基本款標(biāo)配的是鋼制彈簧懸架,至于其它車型作為標(biāo)配,帶有PASM(保時(shí)捷主動(dòng)懸架控制系統(tǒng))的三腔室自適應(yīng)空氣懸架僅作為選配出現(xiàn)。順帶一提,除了上述的PCCB以外,其它Taycan能選裝的配置,基本款同樣可以。
3、Cayenne(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推出了混合動(dòng)力車型,但這只是保時(shí)捷在混合動(dòng)力領(lǐng)域的測(cè)試工作,它在賽道上積累了大量的電子技術(shù),并不斷應(yīng)用于919輛賽車,所有這些都集成到了最新的純電動(dòng)汽車杰作Taycan中。
4、在超跑品牌里,保時(shí)捷又做了領(lǐng)頭羊,想買一輛純電動(dòng)超跑,目前只有保時(shí)捷Taycan這一個(gè)選擇,且還是限量發(fā)售。所以不管是保時(shí)捷的品牌,還是它的稀缺性,足以撐得起這個(gè)售價(jià)。
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