特斯拉為什么不用氫燃料電池?

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

1、因?yàn)闅淠茉粗旅秉c(diǎn)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克評論道，“氫燃料電池應(yīng)該叫傻瓜推銷（fool sells），就是用在火箭上也不是個(gè)好主意，但至少不會像用在汽車上那么荒謬。

2、放棄燃料電池項(xiàng)目的核心原因是制造氫燃料電池乘用車的成本太高。氫能源技術(shù)的發(fā)明最早是為了解決電動汽車的“里程焦慮”。因?yàn)闅淠茉窜?，添加一次氫氣只需?0分鐘，添加完畢后隨隨便便跑幾百上千公里。

3、特斯拉汽車，為什么不用氫燃料電池，首先氫燃料電池不好采集，成本高，制作難雖然環(huán)保，但是不好做，所以不用氫燃料電池。

4、特斯拉用的三元鋰電池，因?yàn)檫@款電池的密度高，質(zhì)量輕，而且續(xù)航能力不差。它最大的缺點(diǎn)就是安全性和穩(wěn)定性略差，還非常規(guī)，更重要的是它容易發(fā)生失火、爆炸的情況。如果遇到極端碰撞情況，爆炸時(shí)只能祈禱上帝了。

5、這部分是由于缺少需求，還由于氫氣站的建設(shè)成本高昂。普通的電動汽車充電站只需花數(shù)十萬美元來建造，特斯拉的超級充電站建造成本高達(dá)30萬美元。但建造一個(gè)氫氣燃料站需要花費(fèi)100萬至200萬美元，因?yàn)樾枰獙σ簯B(tài)氫氣進(jìn)行處理。

6、地球上基本沒有氫氣，需要人類耗電制備，氫能源是二次能源，制氫成本很高，如果不是特殊場景，并不需要。而氫能源的原料制備，主要是化工制氫副產(chǎn)品。