配托森差速器可穿越可越野,福特探險(xiǎn)者新版本貴2萬(wàn)也挺值?

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1489條)

1、最后來(lái)總結(jié)一下，多出這兩萬(wàn)塊錢(qián)，你都能得到什么？先不說(shuō)你能獲得一個(gè)更加個(gè)性越野的造型，就光憑托森后橋限滑差速器、全地形輪胎、鋁合金的懸架系統(tǒng)以及升高30mm的調(diào)教，這些硬核的裝備加在一起都不止2萬(wàn)塊錢(qián)了吧。

2、由于有著托森后限滑差速器、智能四驅(qū)以及包含沙地、雪地、簡(jiǎn)陋路面等6大駕駛模式的加持，探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昆侖巔峰版可以說(shuō)應(yīng)對(duì)沙地、泥路、山路、公路都沒(méi)有問(wèn)題，輕度越野它完全可以勝任。

3、和電子限滑差速器比起來(lái)，托森差速器不需要通過(guò)傳感器檢測(cè)再進(jìn)行程序控制鎖止，不需要人為介入，擁有更高的可靠性。

4、在豪華舒適和科技體驗(yàn)又完勝純?cè)揭败?chē)型，真正做到了“讓越野更豪華，讓豪華更越野”。目前福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版比探險(xiǎn)者頂配貴了兩萬(wàn)元，售價(jià)為398萬(wàn)元，某種程度上來(lái)說(shuō)它是探險(xiǎn)者之上的存在。