大通g10柴油換全新發(fā)動機缺缸壓是怎么回事

沒有缸壓可能是因為漏氣或者配氣相位不對，導致漏氣的地方有氣門，活塞環(huán)，還有火花塞和氣缸墊?？梢缘裹c機油再測一下缸壓，如果有了缸壓就是活塞環(huán)漏氣，如果沒有就拆了氣缸蓋檢查。

一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

有以下原因：個別缸缸壓低于其他缸.主要是缸套活塞環(huán)間隙大，氣門油封漏氣，進排氣門關(guān)閉不嚴。還有就是各別缸噴油量少，造成原因有噴油嘴堵塞等。高壓油耗、低壓油路、油水分離器故障或者軌壓傳感器故障引起的。

缺缸是柴油發(fā)動機的常見故障，是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是柴油機工作不平穩(wěn)，抖動，聲音不連續(xù)，不均勻，無力，易熄火，排黑煙且伴有“生油味”。

發(fā)動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。點火系統(tǒng)的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產(chǎn)生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現(xiàn)故障導致高壓線圈不點火等。

柴油發(fā)動機缺缸主要是兩個原因：檢查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否噴油，柴油發(fā)動機；還有個不是很普遍的原因，就是氣缸墊漏氣，導致沒有壓縮，也會出現(xiàn)缺缸，但是通常這種情況會是兩個相連缸都缺缸。