奔馳A級、奧迪A3、寶馬1系選哪個(gè)好?

奔馳A級 參考價(jià)：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(81條)

1、根據(jù)數(shù)據(jù)來看，奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距最長，在舒適度方面相較于其它兩者會好很多，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間就稍顯局促了，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）次之。

2、總體來說，就奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3“乞丐版”造型細(xì)節(jié)以及用料對比，奧迪A3表現(xiàn)最優(yōu)秀，寶馬1系中規(guī)中矩，奔馳A級最不誠心。

3、在軸距方面寶馬一系完敗。動(dòng)力表現(xiàn)則是各有優(yōu)勢，奧迪A3使用的是4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳A級使用的是3t發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬一系則搭載了5t和0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都差不多，幾乎沒有什么可以區(qū)別。

4、動(dòng)力整體表現(xiàn)不及奧迪A3以及寶馬1系，尤其是入門版3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)限于排量問題，中后段加速還是稍顯吃力。

5、相比寶馬1系以及奔馳A級并沒有太多的優(yōu)勢。奔馳A級三廂推出時(shí)間較晚，再加上換代，這也讓奔馳A級三廂版整體設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，同時(shí)，該車外觀還貼心地推出了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顏值以及尺寸表現(xiàn)力壓1系三廂以及奧迪A3三廂版車型。

6、奔馳A級在價(jià)格這一方面完全和A1系沒可比性。A級起步價(jià)就20多萬，而且奔馳新車上市向來沒什么優(yōu)惠。所以我們直接看奧迪A3和寶馬1系。從相同價(jià)格的配置上來看，寶馬1系的配置要高于奧迪A3。