攤牌了,“最低調(diào)的”大眾這次玩花的

途岳 參考價(jià)：12.59萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1036條)

1、T EVO II，大眾的新神機(jī) 新途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最最最大的亮點(diǎn)在動(dòng)力系統(tǒng)，它可是上汽大眾首款搭載全新5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)的車型?？梢姶蟊娛怯卸嘞胗懞媚贻p人。

2、在燈光方面探岳X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也玩起了情調(diào)，除了X狀尾燈外，IQ.light帶流水效果的轉(zhuǎn)向燈、外飾氛圍燈等都成為了探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X彰顯自己個(gè)性的標(biāo)志性元素。

3、Freestanding懸幕連屏，大眾把智能玩出花 中國(guó)文化在談美學(xué)的時(shí)候，講究“內(nèi)外兼修”。坐進(jìn)車內(nèi)，一汽-大眾 攬巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）化繁為簡(jiǎn)，采用簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，塑造出橫向延伸的空間感和層次感。

4、正常大小的旅行箱也是能夠輕松的放進(jìn)去的，這就是大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的殺手锏，同價(jià)位的車型很少有如此的表現(xiàn)。 如果是常規(guī)的5座狀態(tài)下，途昂的后備箱可以用“超級(jí)大”形容了。5座狀態(tài)下能搬家，就是對(duì)于途昂最貼切的形容了。