現(xiàn)代途勝啟動(dòng)的時(shí)候回火是什么原因?

1、這種現(xiàn)象稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)回火，造成這種現(xiàn)象的原因很多，機(jī)械方面的原因，比如說(shuō)進(jìn)氣門(mén)漏氣，配氣正時(shí)錯(cuò)誤等。

2、那么發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生回火一般都是表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的幾率下降，并且在加速的時(shí)候出現(xiàn)送車(chē)的這樣的狀況。因此當(dāng)出現(xiàn)這樣的狀況的時(shí)候，我們應(yīng)該及時(shí)將自己的車(chē)子送送到汽車(chē)檢修站進(jìn)行檢修。

3、你好親，根據(jù)你的描述建議你檢查下火花塞，高壓線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈是否正常，親，就從這幾個(gè)方面小問(wèn)題就可以

4、冷車(chē)啟動(dòng)為了讓車(chē)輛更好的啟動(dòng)，噴油量會(huì)多一點(diǎn)，有回火現(xiàn)象說(shuō)明混合氣太濃了，檢查下空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)是不是正常。

5、一般原因是濾清器堵塞進(jìn)氣不暢，冷卻溫度過(guò)高或過(guò)低，點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位或怠速調(diào)整不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)及主要零件磨損失效，氣缸壓力過(guò)低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統(tǒng)各傳感器、接頭及線(xiàn)路故障或ECU及連接器故障。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)回火：發(fā)動(dòng)機(jī)回火，又稱(chēng)作“倒灌”。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是指燃燒后的混合氣，在排氣行程前后，未能及時(shí)從燃燒室排除，而是經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門(mén)跑到進(jìn)氣管并點(diǎn)燃了部分新鮮混合氣，并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現(xiàn)象。