前驅(qū)自動(dòng)變速箱有差速器嗎

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普通轎車(chē)前驅(qū)的有中央差速器嗎

你好一般轎車(chē)大多數(shù)都是采用前置前驅(qū)的。意思是前方安置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)，就不需要中央差速器和后輪驅(qū)動(dòng)力。

差速器是在左右輪出現(xiàn)差速時(shí)保證行車(chē)穩(wěn)定，消除兩輪相差速度的。不需要加裝，原車(chē)自帶有。

一般要中央差速器都是用在四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）或SUV才裝備有前后，中央差速器。

一般原廠不會(huì)出差速鎖，改裝廠比較多?？梢约友b，但要看是否有相應(yīng)車(chē)型的差速鎖。

高級(jí)的全時(shí)四驅(qū)車(chē)不一定裝備托森差速器。托森差速器只是利用了蝸桿單向傳動(dòng)的特點(diǎn)，與行星差速工作方式不同，但效果是一樣的。行星差速是當(dāng)出現(xiàn)輪差時(shí)，內(nèi)側(cè)受力輪失去動(dòng)力，外側(cè)車(chē)了呢獲得動(dòng)力。

而托森差速剛好是反的，也就意味著，越野時(shí)一側(cè)車(chē)輪懸空大量動(dòng)力不會(huì)傳遞到懸空輪子上，而是傳動(dòng)到受力輪上，從而完成脫困動(dòng)作。托森差速不是差速鎖。只有牙嵌式差速鎖才是真正的差速鎖！，它能保證差速的完全鎖死！牙嵌式差速鎖一般采用電，氣動(dòng)和手動(dòng)三種方式啟動(dòng)，完成的動(dòng)作都是一樣的。但是只有手動(dòng)方式是最可靠的。

ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這種系統(tǒng)最早是博世公司研發(fā)的，后來(lái)有不同的叫法，實(shí)際目的都是一致的。

全時(shí)四驅(qū)的車(chē)也要看年份，現(xiàn)在的新車(chē)一般都裝備了。它是被動(dòng)安全系統(tǒng)，可以關(guān)閉的。作用時(shí)通過(guò)點(diǎn)剎的方式控制單個(gè)車(chē)輪，從而保證車(chē)輛的可控性。一般陷入泥潭時(shí)要關(guān)閉它，避免造成動(dòng)力流失。要是打開(kāi)差速鎖，ESP就沒(méi)有意義了，應(yīng)為速度快拐彎時(shí)，四輪差速鎖死車(chē)輛會(huì)直接失控側(cè)翻。

前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē) 主減速器、差速器 在哪個(gè)地方

一般來(lái)說(shuō)不管是發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)還是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車(chē)，它的主減速器和差速器都是做在一起的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的汽車(chē)，主減速器和差速器一般都安裝在變速器的后面。主減速器、差速器和變速器都做在一起，形成一個(gè)整體。

自動(dòng)變速箱的車(chē)有差速器嗎

自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的都有差速器，有和變速箱一體的也與分開(kāi)的，一體的就就變速箱油就行，分開(kāi)的就要加差速器油了。四驅(qū)的差速器分前差中差后差3種，有的車(chē)只裝了中差，有的車(chē)裝了中和后差，也有3個(gè)都裝得，后期也可以自行加裝差速器。

我看了前驅(qū)的車(chē)后橋沒(méi)有差速器

既然是前驅(qū)它肯定沒(méi)有后橋驅(qū)動(dòng)部件，包括后橋差速器，前驅(qū)車(chē)差速器是有的，在變速箱內(nèi)部罷了。

哎呀，那兩個(gè)后輪是從動(dòng)輪，空轉(zhuǎn)的。

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