制動(dòng)器作用時(shí)間
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制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間是指當(dāng)駕駛?cè)瞬认轮苿?dòng)踏板到制動(dòng)結(jié)束,汽車制動(dòng)的全部過(guò)程。
制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間包括四個(gè)階段。
制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間,指隨著踩剎車踏板,克服踏板自由行程的時(shí)間。這個(gè)階段沒(méi)有制動(dòng)效果。
制動(dòng)器起作用的時(shí)間。
制動(dòng)器持續(xù)作用的時(shí)間。
制動(dòng)解除抬開(kāi)腳放松制動(dòng)。
真空制動(dòng)系制動(dòng)制動(dòng)器作用時(shí)間一般是多少
真空制動(dòng)系制動(dòng)制動(dòng)器作用時(shí)間一般是3秒。根據(jù)查詢相關(guān)資料,制動(dòng)時(shí)間是駕駛?cè)祟A(yù)備踩剎車的反應(yīng)時(shí)間,踩制動(dòng)踏板車輛停止的時(shí)間。不知道什么車重多少,速度多少,用什么剎車,輪胎尺寸,剎車時(shí)外界氣溫,道路情況。轎車在100公里每小時(shí)剎車距離在30至50米,時(shí)間為3秒。
制動(dòng)器作用時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間一樣嗎
制動(dòng)時(shí)間=駕駛員反應(yīng)時(shí)間+制動(dòng)器作用時(shí)間。這兩者顯然是不一樣的。
駕駛員反應(yīng)時(shí)間,是指駕駛員接到緊急停車信號(hào)時(shí),要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才會(huì)移動(dòng)右腳進(jìn)行制動(dòng)。這段時(shí)間稱為駕駛員反應(yīng)時(shí)間。駕駛員反應(yīng)時(shí)間存在較大的個(gè)體差異,從0.3秒到1秒不等。
制動(dòng)器作用時(shí)間,是指當(dāng)踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到汽車停止所用的時(shí)間。如果車速為100公里緊急制動(dòng)到停止,這段時(shí)間一般為3秒左右。
何謂汽車制動(dòng)釋放時(shí)間
制動(dòng)釋放時(shí)間是指緊急制動(dòng)時(shí),從駕駛員踏制動(dòng)踏板到制動(dòng)器發(fā)生作用,直到達(dá)到最大強(qiáng)度制動(dòng)(減速度達(dá)最大值)使汽車完全停止所經(jīng)歷的全部時(shí)間。汽車制動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短,與制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作介質(zhì)(制動(dòng)液、壓縮空氣)、道路附著系數(shù)及滾動(dòng)阻力等因素有關(guān)。
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