獨(dú)立后的捷達(dá)究竟怎么了?銷(xiāo)量為什么不如桑塔納?

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

1、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自主后，大眾原本想封殺國(guó)人，但配置遠(yuǎn)不如國(guó)人，車(chē)標(biāo)只是個(gè)幌子，以現(xiàn)在的產(chǎn)品力也就10W級(jí)別的那種，相比之下，國(guó)人比這個(gè) 捷達(dá) 的競(jìng)爭(zhēng)力可強(qiáng)多了。

2、捷達(dá)自毀長(zhǎng)城因此，在排除品牌力和產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)之后，捷達(dá)品牌唯一的殺手锏就只剩下“德系品質(zhì)”了，但遺憾的是捷達(dá)自毀長(zhǎng)城，不僅沒(méi)能繼承老捷達(dá)轎車(chē)的省心和省油，也打破了一汽-大眾的安全神話。

3、獨(dú)立以后的捷達(dá)，價(jià)格下滑了，配置提升了，但是它的銷(xiāo)量不僅沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，而是出現(xiàn)的急速的下滑，尤其是當(dāng)捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量對(duì)比以后，這種差距之大讓人咂舌。