老銳志obd接口在哪里

大家好，今天小編為大家解答以下問(wèn)題，關(guān)于老銳志OBD接口在哪里，銳際OBD接口在哪里這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

豐田13款銳志OBD接線顏色

紅色。

豐田汽車(chē)公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國(guó)的事業(yè)可追溯至1964年對(duì)華出口首批皇冠轎車(chē)，長(zhǎng)久以來(lái)，豐田一直致力于為中國(guó)廣大消費(fèi)者不斷提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，切實(shí)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，從而為社會(huì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

豐田銳志OBD接口針腳定義

OBD全稱(chēng)：OnBoard Diagnostics，翻譯成中文是：車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)“OBDI”是“onBoard DiagnositicsI”。為使汽車(chē)排放和驅(qū)動(dòng)性相關(guān)故障的診斷標(biāo)準(zhǔn)化，從1996年開(kāi)始，凡在美國(guó)銷(xiāo)售的全部新車(chē)，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD工程序規(guī)定。作為驅(qū)動(dòng)性和排放診斷基礎(chǔ)，OBDI系統(tǒng)將得到越來(lái)越廣泛的實(shí)施。

OBDII的作用

OBDI程序使得汽車(chē)故障診斷簡(jiǎn)單而統(tǒng)一，維修人員不需專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)每一個(gè)廠家的新系統(tǒng)。

隨時(shí)檢測(cè)零部件和系統(tǒng)的故障，保證汽車(chē)在使用壽命中的排放不超過(guò)OBD法規(guī)的要求

檢測(cè)到相關(guān)排放故障時(shí)，OBD系統(tǒng)可以用儀表板上的MIL燈進(jìn)行報(bào)警。

故障車(chē)輛能夠得到及時(shí)修理，減少車(chē)輛排放。

OBD系統(tǒng)有助于技師迅速診斷，對(duì)癥修理，降低維修成本。

豐田銳志OBD有沒(méi)有

有的。作為一款高端豪華車(chē)型，豐田銳志自然配備了OBD系統(tǒng)，以便車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛的運(yùn)行狀況。豐田銳志還配備了一系列高端科技配置，比如智能駕駛輔助系統(tǒng)、多功能觸控屏、全景天窗、BOSE音響、自適應(yīng)巡航等等。

銳際OBD接口在哪里

方向盤(pán)左側(cè)的左下角。

不同的汽車(chē)OBD接口的位置是不一樣的，大多數(shù)汽車(chē)儀表盤(pán)左下方就是OBD接口，找不到可以在踏板上方或者換擋桿前方尋找。OBD系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障（MIL）燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（CheckEngine）警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出，根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

早期的OBD接口使用基于ISO協(xié)議的K-Line通訊方式，通過(guò)計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的串口通訊方式與外接設(shè)備相連接，由于其半雙工的通信效率比較低，所以這種通信方式基本已經(jīng)被淘汰。近幾年的技術(shù)進(jìn)步使得新的總線系統(tǒng)也就CAN-BUS通訊方式成為了主流，CAN-BUS同樣使用了基于ISO的協(xié)議。

但它屬于網(wǎng)絡(luò)型分布，具有很強(qiáng)的可擴(kuò)展性，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也在2008年7月份開(kāi)始強(qiáng)制規(guī)定所有市場(chǎng)上出售的車(chē)輛都必須配備這個(gè)協(xié)議，這個(gè)協(xié)議的普及讓車(chē)輛檢測(cè)工作得到了大大的簡(jiǎn)化，一臺(tái)檢測(cè)儀就可以對(duì)多個(gè)品牌的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。

OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。