夏利n3發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮什么原因

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)夏利n3發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮什么原因都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于夏利n3發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮什么原因以及夏利n3加主繼電器沒電發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

夏利N3+沒火沒油什么原因換了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦還是不行謝謝賜教

主要看發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸還是四缸看看發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮如果不點(diǎn)亮請(qǐng)檢查主繼電器 ECU是否供電，不供電請(qǐng)檢查供電線路供電請(qǐng)檢查四缸檢查曲軸位置傳感器三缸檢查分電器

夏利N3+發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問題怎么解決

清理完故障碼之后，要是故障燈不再亮，說明就是沒有問題了。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也應(yīng)該不這種情況有關(guān)。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。再有可能是因?yàn)楦邏壕€的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，因控制單元自診系統(tǒng)一般不會(huì)對(duì)高壓線作出故障碼指示，在出現(xiàn)類似問題時(shí)都比較難以查找，必須要用專車專用的診斷電腦配合經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面地檢測(cè)。

夏利N3+顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,是不是發(fā)動(dòng)機(jī)真的有故障

1.

（1）夏利N3+顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的有故障

（2）有故障情況下，針對(duì)故障

碼進(jìn)行診斷；

（3）無故障碼情況：偶發(fā)性故障，如電器插接件不良、歷史故障碼、部件短時(shí)受其他如電壓波動(dòng)、振動(dòng)等多方面影響而導(dǎo)通不良或接觸不良（失效）

2.

（1）這一故障是伴隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的，現(xiàn)在的汽車都會(huì)配備有微型電腦，通過微型電腦內(nèi)部的程序管理，汽車各電器部件才開始有條不紊的工作，而一旦系統(tǒng)內(nèi)某處出現(xiàn)異常，電腦就會(huì)報(bào)警，報(bào)警的形式就是亮起故障燈，也算是汽車人性化、智能化的一種特點(diǎn)。

（2）故障燈亮起僅僅說明某一系統(tǒng)存在異常，至于具體是什么故障，還需要借助于電腦檢測(cè)儀進(jìn)行解讀，每個(gè)品牌的車都有自己獨(dú)有的故障代碼。

（3）因?yàn)殡娔X是通過固定程序控制的，就免不了“犯點(diǎn)錯(cuò)誤”，也就是我們經(jīng)常說的“假故障”。

夏利n3加主繼電器沒電發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮

因?yàn)闆]電了。

繼電器沒電，所以所有燈都無法亮，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮是因?yàn)槔^電器沒電了，需要給繼電器充電。

繼電器，是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。第五代信號(hào)繼電器已出現(xiàn)，它尺寸更小、功耗更低、可靠性更高。

OK，希望對(duì)大家有所幫助。