三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣?
東南V5菱智(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載代號(hào)為4A91T的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率110kW,峰值扭矩200Nm,在同級(jí)別車型中名列前茅。這款5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由原代號(hào)為4A91的5L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來。
這款5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由原代號(hào)為4A91的5L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來,采用全鋁缸體、正時(shí)鏈條、可變氣門正時(shí)技術(shù),動(dòng)力表現(xiàn)非常搶眼。
發(fā)動(dòng)機(jī)是穩(wěn)定,畢竟這么久了,耐用度就別擔(dān)心了,就是技術(shù)確實(shí)有些過時(shí),不過也夠用。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說:主要是家用代步,性能完全滿足,跑高速上坡等動(dòng)力還有儲(chǔ)備,夠用。
與自然吸氣相比,功率增加30%,扭矩增加40%,油耗相當(dāng)。以搭載三菱4A91和4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)的DX3和DX7為例,百公里油耗分別為8L和9L。發(fā)動(dòng)機(jī)的外部特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)在每種轉(zhuǎn)速下能施加的最大扭矩,越高越好。
結(jié)構(gòu)不同 4G15M的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)氣結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)的后進(jìn)前排方式,這樣占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的體積較大, 而4A91采用最新的前進(jìn)后排的結(jié)構(gòu),減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的占用體積,但缺點(diǎn)是排氣管更接近駕駛臺(tái),使駕駛臺(tái)更容易感覺到高溫。
雖說動(dòng)力方面較4a91發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有很大的提升,但在低扭輸出及扭矩平臺(tái)寬度上,5L的4a91T還是不及大眾4TSI Ea111發(fā)動(dòng)機(jī)。
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