奧迪a4啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

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奧迪a4冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大正常嗎

奧迪a4冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，一分鐘后趨于安靜，熱啟動(dòng)時(shí)聲音小，這種屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)橥＼?chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油流回油底殼，冷啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油需要慢慢從油底殼回到氣缸蓋附近。在熱車(chē)之后，機(jī)油潤(rùn)滑到位，聲音自然變小。

如果汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而且還伴有咯吱咯吱的響聲，就需要檢查一下機(jī)油的使用情況。如果使用的是質(zhì)量較差的汽油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)有共振的現(xiàn)象，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大。對(duì)于咯吱咯吱的響聲，還可能是水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化后出現(xiàn)打滑而導(dǎo)致的，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承等部位缺少潤(rùn)滑后已經(jīng)出現(xiàn)磨損。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪與支架發(fā)生摩擦所產(chǎn)生的。（圖/文/攝：陳敏2）@2019

奧迪a4發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么問(wèn)題

A4發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么狀態(tài)？一般情況下，引起A4發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因如下：1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)只是怠速或低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，聲音變大，可能是由于以下情況引起：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞的安裝配置過(guò)緊或連桿軸承的安裝配置過(guò)緊；挺桿與導(dǎo)孔之間的間隙過(guò)大；氣門(mén)凸輪輪廓磨損；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以一定的速度行駛時(shí)，聲音紊亂，急劇減速時(shí)發(fā)出短時(shí)聲音，可能是由以下情況引起：凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷裂；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)，出現(xiàn)聲音，但發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)聲音依然存在，可能是由以下情況引起：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或大小不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)跑偏；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；活塞銷(xiāo)斷裂；曲軸損壞。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有很多種，并且有不同的處理方法。需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析和判斷，選擇正確的維修措施。

奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因

奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)很響。如果是新車(chē)可能還在磨合期磨合期過(guò)后就好了也可能是里面太臟了。建議你清理一下加點(diǎn)潤(rùn)滑油。奧迪A4L車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4818毫米寬1843毫米高1432毫米軸長(zhǎng)2908毫米。中國(guó)網(wǎng)一直是奧迪家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。全新奧迪A4L中國(guó)網(wǎng)采用六邊形設(shè)計(jì)視覺(jué)上看起來(lái)更寬更平。而且這款車(chē)的大燈采用了奧迪家族最新的不規(guī)則設(shè)計(jì)看起來(lái)非常時(shí)尚符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美觀念。動(dòng)力方面搭載1.4T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于消費(fèi)者的需求更具選擇性。全系匹配的7速雙離合變速箱前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪a4發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大怎么回事

A4發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有以下幾點(diǎn)：1.這種聲音只存在于怠速或低速時(shí)，可能是以下原因：-活塞與缸壁間隙過(guò)大；-活塞銷(xiāo)總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊；-挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大；-氣門(mén)凸輪輪廓磨損。2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急速減速時(shí)發(fā)出短促的響聲，可能是以下原因：-凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；-曲軸斷了；-活塞襯套松動(dòng)；-凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)。3.這種聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍然存在，可能是以下原因：-連桿軸承松動(dòng)、軸瓦熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；-曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；-活塞銷(xiāo)斷裂；-曲軸壞了。

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