愛(ài)麗舍自動(dòng)擋是怎樣排列的

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全新愛(ài)麗舍自動(dòng)擋是什么意思

全新愛(ài)麗舍自動(dòng)擋為4檔手自一體。愛(ài)麗舍使用的四速手自一體變速箱。

手自一體變速箱就是包含自動(dòng)模式和手動(dòng)模式兩種模式。

自動(dòng)模式就是P（停車）、R（倒檔）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）。

要使用手動(dòng)模式，先掛D檔，松剎車、踩油門，讓車開起來(lái)，在行駛過(guò)程中，將檔把推倒M（手動(dòng)）那個(gè)位置，往+號(hào)方向推一下，就是升檔；往-號(hào)方向推一下，就是降擋。這個(gè)時(shí)候，儀表盤上會(huì)顯示目前汽車處于哪個(gè)檔位，1擋、2擋等。

如果在行駛過(guò)程中，不想使用手動(dòng)模式，松開油門，直接把檔把推到D擋位置，就會(huì)恢復(fù)自動(dòng)擋模式。

手自一體變速箱的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱不同，手動(dòng)變速箱要踩離合器換擋，手動(dòng)模式不需要踩離合器，直接操縱檔把就可以了。

16年愛(ài)麗舍自動(dòng)擋幾速的

16年愛(ài)麗舍自動(dòng)擋6速的。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，這才是2016款全新愛(ài)麗舍所帶來(lái)的最大變化，升級(jí)為6速手自一體變速箱后將對(duì)駕駛平順度以及油耗帶來(lái)積極的影響。

08年愛(ài)麗舍自動(dòng)擋幾種模式切換

目前市面上的新型自動(dòng)擋車型都會(huì)有一些智能駕駛模式，了解它們的功能和原理可以使駕車更為安全和便利。

“S”鍵：即運(yùn)動(dòng)模式鍵。

打開這個(gè)鍵后，“D”擋的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)發(fā)生改變，擋位的自動(dòng)轉(zhuǎn)換會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行，因此車的動(dòng)力性發(fā)揮得較徹底。

“W”鍵：即雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和“S”鍵相反。啟用這一模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力得到抑制，不會(huì)很快達(dá)到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。如果在較滑的路面上起步行車，只要開啟“W”鍵都能令車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。

“OD”鍵：即超傳動(dòng)比鍵。啟動(dòng)超比鍵時(shí)，傳動(dòng)即進(jìn)入超傳動(dòng)比狀態(tài)，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速，目的在于使車輛運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)省油。

限制擋：即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速器的換擋，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動(dòng)升到3擋。

14年款的雪鐵龍愛(ài)麗舍自動(dòng)擋是4at還是6at

雪鐵龍愛(ài)麗舍匹配的是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱；手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，英文全稱為manualtransmission，簡(jiǎn)稱MT，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。

手動(dòng)變速箱是有不同齒比的齒輪組構(gòu)成的，它工作的基本原理就是通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個(gè)手動(dòng)變速箱最基本的組件。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來(lái)的動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達(dá)到的動(dòng)力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

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