寶馬行車(chē)時(shí)自動(dòng)聯(lián)鎖會(huì)跳掉

關(guān)于寶馬行車(chē)時(shí)自動(dòng)聯(lián)鎖會(huì)跳掉很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于寶馬自動(dòng)重鎖和行車(chē)后聯(lián)鎖的必要性，希望對(duì)各位有所幫助！ 寶馬330i車(chē)頂系統(tǒng)未聯(lián)鎖后背箱不能打開(kāi) 是的。 不同的維修工作需要將駐車(chē)鎖止器解除聯(lián)鎖和聯(lián)鎖。解除聯(lián)鎖和聯(lián)鎖可從車(chē)廂內(nèi)部或在車(chē)輛底部進(jìn)行。 在駐車(chē)鎖止器解除聯(lián)鎖前，固定住車(chē)輛以防其自行移動(dòng)。在斷電時(shí)，例如在蓄電池放完電或發(fā)生電氣故障時(shí)，必須將變速箱鎖手動(dòng)解除聯(lián)鎖，否則車(chē)輪被卡住且車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。 寶馬可調(diào)式凸輪軸起動(dòng)時(shí)不在聯(lián)鎖狀態(tài) 寶馬可調(diào)式凸輪軸起動(dòng)時(shí)不在聯(lián)鎖狀態(tài)是屬于故障。2D5A可調(diào)式凸輪軸控制裝置，進(jìn)氣：凸輪軸在啟動(dòng)時(shí)不在聯(lián)鎖位置上，2DB1可調(diào)式凸輪軸控制裝置、進(jìn)氣：控制故障、卡住凸輪軸調(diào)取此車(chē)維修歷史，發(fā)現(xiàn)客戶(hù)在一周前進(jìn)廠維修過(guò)，故障碼與此次相同。技師根據(jù)故障碼和以往經(jīng)驗(yàn)報(bào)價(jià)進(jìn)氣側(cè)VANOS電磁閥，更換后試車(chē)正常。一周后客戶(hù)二次進(jìn)廠，故障現(xiàn)象及故障碼和上次全部一樣，安撫客戶(hù)后，進(jìn)行系統(tǒng)分析檢查。 寶馬自動(dòng)重鎖和行車(chē)后聯(lián)鎖的必要性 是必要的。這個(gè)功能建議開(kāi)啟，如果不打開(kāi)行車(chē)后門(mén)鎖不會(huì)自動(dòng)落鎖，要是停車(chē)時(shí)別人可以從門(mén)外打開(kāi)你的車(chē)門(mén)，那你后座的東西就有可能被偷。保證安全的措施。根據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)查詢(xún)顯示，聯(lián)鎖是保證行車(chē)安全的重要技術(shù)措施，指的是信號(hào)設(shè)備與相關(guān)因素的制約關(guān)系，為確保行車(chē)安全，聯(lián)鎖關(guān)系必須十分嚴(yán)密。 本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。