柴油在塑膠油箱里顏色發(fā)黑

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柴油機(jī)油箱中的油變黑。

你的車工作性能好嗎？油泵是什么潤(rùn)話的追問(wèn)：工作性能還行，之前也出現(xiàn)過(guò)類似的事，懷疑是高壓泵，就換了個(gè)新的，機(jī)油潤(rùn)滑。回答：你看看是不是油頭壓力的好壞，可能是噴油頭的噴油壓力太低，小于氣缸壓力，導(dǎo)致從噴油頭中進(jìn)廢氣

電噴車油箱里面的柴油變黑是怎么回事

看看是不是油頭壓力的好壞，可能是噴油頭的噴油壓力太低，小于氣缸壓力，導(dǎo)致從噴油頭中進(jìn)廢氣，

還有可能是油泵本身的設(shè)計(jì)問(wèn)題，機(jī)油腔壓力過(guò)大，順著柱塞泄到回油里了。

為什么柴油車油箱里油會(huì)變黑我開(kāi)幾個(gè)月了沒(méi)管它有影響嗎

對(duì)于柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，燃燒不完全，產(chǎn)生的碳粒會(huì)懸浮于機(jī)油中，使其變黑。

燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部及油底，以前的油泥由于新機(jī)油中的清凈分散劑的作用使之分散于機(jī)油中呈黑色。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起機(jī)油氧化變成膠質(zhì)狀后由于新機(jī)油中的清凈分散劑的作用使之懸浮于機(jī)油中呈黑色。

機(jī)油濾芯更換不及時(shí)，雜質(zhì)混入新機(jī)油造成污染。

機(jī)油必須按要求定期更換，否則，機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑性能變差，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，造成事故。

柴油車油箱里的柴油變黑是怎么回事請(qǐng)高人指點(diǎn)*********

檢查機(jī)油格機(jī)油是否過(guò)多，是否在刻度標(biāo)線中等偏上位置，高壓油泵能校準(zhǔn)就校準(zhǔn)，換個(gè)太貴了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部需要清潔，主要是雜質(zhì)！發(fā)動(dòng)機(jī)能不拆就不拆！但如果解決不了問(wèn)題，不拆也得拆了。

飛機(jī)上的或裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積。

吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板；為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上；對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。

柴油顏色會(huì)隨時(shí)間推移而愈加深，是石油的元素構(gòu)成組分造成的。

其中，影響最大是其中的烴類，大體分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。而烴類組分的化學(xué)穩(wěn)定性差，長(zhǎng)期和空氣接觸，易氧化形成膠質(zhì)，故此柴油存放時(shí)間越長(zhǎng)顏色越深。

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