特斯拉電機(jī)和國產(chǎn)電機(jī)區(qū)別

大家好，今天小編來為大家解答特斯拉電機(jī)和國產(chǎn)電機(jī)區(qū)別這個問題，國產(chǎn)特斯拉和進(jìn)口特斯拉有什么差別很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

特斯拉的交流異步電機(jī)為什么在國內(nèi)很少采用原因是什么

這是因為特斯拉的追求不同。國內(nèi)有很多直流永磁電機(jī)。交流異步電動機(jī)只能在一些低速電動汽車中看到，如時風(fēng)、Jemma等品牌，它們使用交流電動機(jī)。但這是否意味著交流電機(jī)相對較低？眾所周知，交流/直流電機(jī)的原理，交流異步電機(jī)：旋轉(zhuǎn)磁場由定子繞組產(chǎn)生，轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電流也會產(chǎn)生磁場。兩個磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。然而，與直流永磁電機(jī)相比，交流電機(jī)的缺點是重量大、體積大，效率不如直流電機(jī)。但交流電機(jī)的優(yōu)點是功率更大，速度更高。特斯拉使用的交流異步電動機(jī)是特斯拉的高頻繞組定子和銅轉(zhuǎn)子，這不僅提高了交流感應(yīng)電動機(jī)的功率密度，而且還減小了其體積和重量。它可以提供更大的動力、更好的加速和更高的速度！

雖然比較比亞迪和特斯拉是不公平的，但電機(jī)參數(shù)也可以看出比亞迪永磁電機(jī)和特斯拉交流電機(jī)之間的差異。特斯拉s型p100d電機(jī)的總功率高達(dá)568kw，總扭矩高達(dá)967nm。這種功率和轉(zhuǎn)矩只能由交流異步電動機(jī)來滿足！

國內(nèi)電動汽車制造商更喜歡使用直流永磁電機(jī)，尤其是比亞迪使用的稀土永磁電機(jī)。稀土是制造永磁電機(jī)的最佳材料。國際稀土價格高，國內(nèi)稀土資源豐富，我國稀土永磁電機(jī)發(fā)展順利。與交流異步電動機(jī)相比，它具有許多優(yōu)點：在功率相同的情況下，體積小、重量輕、效率高、節(jié)能。官方國產(chǎn)車追求的是空間和耐久性。特斯拉只追求性能和速度，所以起點不同，追求也不同。這就是為什么國內(nèi)汽車不喜歡使用交流異步電動機(jī)的原因。

特斯拉用的哪家的電機(jī)

特斯拉使用的電動機(jī)是自主設(shè)計研發(fā)特斯拉的電動機(jī)在美國的內(nèi)華達(dá)生產(chǎn)。特斯拉是一個來自美國硅谷的汽車制造廠商特斯拉旗下的車型有model-3model-smodel-xmodel-y等。相關(guān)介紹如下：1、車身尺寸：model-3是特斯拉旗下的入門級車型這是一款純電動中型轎車。model-3的軸距為2875毫米長寬高分別是4694毫米1850毫米1443毫米。model-3有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。2、功率：后驅(qū)版車型的電動機(jī)最大功率為202kw最大扭矩為375牛米。四驅(qū)版車型兩臺電動機(jī)的功率為340kw總扭矩為639牛米。model-3全系都使用了三元鋰電池這種電池的重量更輕能量密度也更高。

modelx雙電機(jī)和三電機(jī)差別

電動機(jī)總功率不一樣。

根據(jù)百度百科資料顯示，雙電機(jī)車款電動機(jī)總功率是493千瓦，三電機(jī)車款電動機(jī)總功率是750千瓦。

modelx是特斯拉旗下的一輛中大型suv，這一款車的軸距為2965毫米，長寬高分別是5037毫米，2070毫米，1684毫米。

國產(chǎn)特斯拉和進(jìn)口特斯拉有什么差別

國產(chǎn)特斯拉和進(jìn)口特斯拉都是基于特斯拉的制車技術(shù)制造進(jìn)口版本采用單電機(jī)國產(chǎn)版本沒有采用單電機(jī)而且國產(chǎn)版本采用了后驅(qū)形式其他方面沒有太大差距。以下是關(guān)于特斯拉的部分介紹：1、簡介：特斯拉(Tesla)是一家美國電動汽車及能源公司產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。2、發(fā)展歷史：特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊主要來自硅谷用IT理念來造汽車而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。

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