奔馳自動(dòng)啟停熄火后有聲音

本文給大家談?wù)劚捡Y自動(dòng)啟停熄火后有聲音，以及奔馳自動(dòng)啟停后有嗡嗡的對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

奔馳車停車熄火后為什么還在嗚嗚的響

應(yīng)該是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，這個(gè)正常。一般水箱有2個(gè)風(fēng)扇，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只有一個(gè)轉(zhuǎn)，如果一個(gè)風(fēng)扇無(wú)法保證正常降溫，那么第二個(gè)風(fēng)扇就會(huì)啟動(dòng)，開空調(diào)時(shí)最明顯，打開機(jī)艙看看，如果是這樣就沒(méi)問(wèn)題

為何奔馳熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙一直有聲音

為何奔馳熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙一直有聲音？奔馳熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙一直有聲音屬于正常現(xiàn)象，三元催化器、排氣管冷卻時(shí)都有這聲音，屬于正常的熱脹冷縮。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的三種型號(hào)：1、M270：M270發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率兩個(gè)版本。其中2.0T最大功率達(dá)211KW,最大扭矩達(dá)350N.M，在加速性能上表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)于奔馳新A級(jí)、新B級(jí)、GLA、CLA等車型。2、M274：M274發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率版本，其中高功率版本與M270參數(shù)相當(dāng)。低功率版最大功率184KW，最大扭矩300N.M，運(yùn)行非常穩(wěn)定。主要應(yīng)用于新C級(jí)，E級(jí)和GLK250等車型。3、M276：M276發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率達(dá)306KW，最大扭矩為370N.M。主要用于新款E級(jí)車。

為何奔馳c級(jí)2020款熄火后中控傳出聲音

您好，停車熄火后，有時(shí)車底會(huì)傳來(lái)噼噼啪啪的聲音，您可能誤以為是中控臺(tái)發(fā)出的聲音，其實(shí)是車底傳來(lái)的聲音。尤其是在較為嚴(yán)寒的北方更為常見(jiàn)。這個(gè)聲音大家完全不用擔(dān)心，這是正?，F(xiàn)象，這是我們初中物理中就學(xué)過(guò)的熱脹冷縮。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體內(nèi)強(qiáng)烈燃燒，排出來(lái)的氣體可以高達(dá)800攝氏度，因此整體發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)就會(huì)被快速的加熱，溫度會(huì)急劇上升。因?yàn)闊崦浝淇s，排氣系統(tǒng)的零部件就會(huì)有一定的膨脹變形，從而產(chǎn)生聲響。而排氣系統(tǒng)貫穿幾乎整個(gè)車底，因此就感覺(jué)車底傳來(lái)了聲音。反之，車輛熄火后，燒熱的排氣管開始降溫，零部件會(huì)產(chǎn)生少許的收縮，也會(huì)產(chǎn)生一些聲響。因此縱然噼噼啪啪一下，也實(shí)在無(wú)傷大雅！如果我的解答對(duì)您有幫助，望采納！

奔馳自動(dòng)啟停后有嗡嗡的

奔馳自動(dòng)啟停后出現(xiàn)嗡嗡聲是正常的，這是因?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)啟動(dòng)引擎時(shí)，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行診斷和初始化，通過(guò)控制發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)，水泵等零部件的啟停，實(shí)現(xiàn)汽車行駛中燃油的節(jié)省以及減少?gòu)U氣的排放。但是，在一些場(chǎng)合下，如高溫、急加速、空調(diào)開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等，啟停系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)嗡嗡聲，因?yàn)橄到y(tǒng)需要較大的電量進(jìn)行初始化，此時(shí)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等零部件會(huì)出現(xiàn)短暫的運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，這些嗡嗡聲不會(huì)對(duì)車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，是普遍存在的現(xiàn)象。

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